Побороти паркування на тротуарах на Хрещатику допоміг мер колумбійської столиці

Прибрати автівки, запарковані на тротуарах та пішохідних зонах головної вулиці української столиці допоміг мер іншого великого міста, що переживало схожі проблеми

Розвантажити Хрещатик та прибрати автівки, запарковані на тротуарах та пішохідних зонах головної вулиці української столиці допоміг мер іншого великого міста, що переживало схожі проблеми. Йдеться про колумбійську столицю Боготу та Енріке Пеньялоса, який, приїхавши до Києва, вказав міській владі на хиби у паркуванні. Загалом він відомий своїми непопулярними й болючими кроками, що зрештою принесли плоди.

Про “секрет” боротьби з паркуванням на Хрещатику розповів у інтерв’ю виданню РБК-Україна викладач кафедри міського будівництва КНУБА, директор команди “ПроМобільність” та знаний транспортний фахівець Дмитро Беспалов. Він зауважив, що до приходу Енріке Пеньялоса до влади у Боготі столиця Колумбії так само, як і Київ, потерпала від заторів. Але завдяки жорстким правилам, що їх запровадив міський голова, проблему вдалося подолати.

“Не всі це знають, але саме завдяки йому у нас на Хрещатику зникло паркування на тротуарах. Якось він приїхав з візитом до Києва, вказав на цей момент, і вже за кілька днів там з’явилася поліція, якийсь час ще там хтось паркувався, але врешті це швидко побороли, за кілька тижнів чи місяців. А раніше Хрещатик був запаркований з усіх сторін”, – розповів Дмитро Беспалов.

За словами фахівця, фундамент успіхів Пеньялоса все ж побудував минулий мер Боготи, який робив дуже непопулярні і болючі кроки. Втім, результати цього були помітні вже при іншому мері, який і взяв на себе цю славу.

Киянка отримала штраф, хоча нібито сплатила за паркування: що сталося насправді

Нагадаємо, днями Інформатор розповідав про інцидент, коли у Києві водійка поскаржилася на отримання штрафу за паркування на платному місці без оплати, хоча сама сплатила за перебування там своєї автівки. Історія трапилася днями у Печерському районі столиці. Пані навела докази того, що вона сплатила за паркування авта – і каже, що має наміри позиватися до Київської інспекції з паркування. Але виявилося, що помилилася вона сама: водійка переплутала дві літери із номера власного авта у застосунку.

Також ми писали, що, на думку активістів, Київ не дораховується пів мільйона гривень щомісяця, при цьому гроші “лежать” прямо під ногами, у середмісті столиці. Активісти виявили на мапі платних паркувань Києва “білу пляму” у самому центрі. Ця ідея навряд чи сподобається власникам авто, але у товаристві “Пасажири Києва” наполегливо закликають зробити платним паркування на вулиці Богдана Хмельницького.