Проблему з укриттями у Києві можна вирішити, будуючи комунальні паркінги подвійного призначення – активіст

Одним з виходів з дефіциту бомбосховищ може бути зведення багаторівневих комунальних паркінгів у дворах спальних масивів столиці, де були б надійні бомбосховища чи протирадіаційні укриття на мінус першому-мінус другому поверхах

У Києві, так само, як і багато де в Україні надзвичайно гостро стоїть проблема нестачі укриттів для містян. Інформатор днями наводив статистику від Київради: місту не вистачає понад 7 тисяч основних споруд, не враховуючи мобільні укриття. Одним з виходів може бути зведення у столиці багаторівневих комунальних паркінгів у дворах спальних масивів, де були б надійні бомбосховища чи протирадіаційні укриття на мінус першому-мінус другому поверхах.

Про це написав у Facebook київський активіст, один із захисників Синього озера на Виноградарі у столиці та ексспівробітник ДСНС Юрій Андрєєв. Так він відреагував на допис Дениса Казанського, відомого медійника, про те, що понад 30 мешканців будинку у Святошинському районі Києва загинули через те, що не перебували в укритті. Підвали старих радянських цегляних, або й панельних будівель не можуть слугувати за надійний прихисток під час ворожих атак, бо у разі обрушення будинків перетворюватимуться на “братські могили”, зауважив Андрєєв.

“То куди тоді людям ходити? Тим більше, коли починається тривога через загрозу балістики, чи багато є часу в людей, щоб зібратися, вийти з будинку й дістатися укриття, якого в радіусі декількох кілометрів може й не бути? – Я пропоную один з варіантів – це будівництво багаторівневих комунальних паркінгів у дворах спальних масивів, з великими надійними бомбосховищами, протирадіаційними укриттями на мінус першому-мінус третьому поверхах”, – зауважив у дописі Юрій Андрєєв.

Такий підхід, переконаний активіст, допоможе вирішити одразу дві магістральні проблеми столиці. По-перше, це питання безпеки киян. По-друге, – питання хаотичного паркування у дворах: адже кияни вже не раз були свідками ситуації, коли пожежна машина або інший критично важливий транспорт не могли під’їхати до будинків через запарковані автівками проїзди.

“Я впевнений, ми знайдемо компанії та бізнеси які готові будуть стати співінвесторами таких будівель за можливість мати для себе торгові приміщення на першому поверсі”, – додав активіст, “тегнувши” під дописом Віталія Кличка та його заступника, Валентина Мондриївського.

Києву бракує важелів впливу на власників підземних паркінгів, а ще – потрібно понад 7 тисяч основних укриттів

Нагадаємо, раніше Інформатор писав про те, що до Київради подали зведені потреби усіх районів столиці у захисних спорудах цивільного захисту, спорудах подвійного призначення, сховищ (у громадських будівлях та на виробництві) і протирадіаційних укриттях у Києві. Лише два перших пункти, якщо підсумувати потреби за районами, “тягнуть” на 7,2 тисячі одиниць – це колосальні цифри й потреби. А ще, райони запитали встановлення 437 мобільних укриттів – такі у Дніпрі й Харкові розташовані біля зупинок громадського транспорту.

Також ми розповідали, що у Київради пригрозили відповідальністю власникам підземних паркінгів, що не пускають людей до себе під час повітряної тривоги. Йдеться про ті парковки, що не зареєстрували їх, як укриття – і за законом мають повне право не допускати містян на свою власність. Виявилося, що місцевій владі бракує важелів, аби вплинути на таких власників, і ця ситуація викликає обурення у багатьох киян.