Від 4 квітня до кінця літа: через ремонт мосту над Десенкою киянам загрожують тривалі затори

Активісти району

З 4 квітня до 31 серпня частково обмежено рух мостом над Десенкою в Києві – водіїв чекають затори через ремонт несних конструкцій.

Ремонт мосту над Десенкою у Києві 2026

З 4 квітня та орієнтовно до 31 серпня рух транспортом через міст над річкою Десенка у Деснянському районі Києва частково обмежено у зв’язку з черговим етапом відновлювальних робіт. Обмеження на київських переправах стають дедалі частішим явищем – і цього разу мешканці Троєщини та Деснянського району зіткнуться з суттєвими труднощами на дорогах щонайменше до кінця серпня. На час ремонту проїзд буде закрито у напрямку з правого на лівий берег Дніпра, а транспорт рухатиметься протилежною частиною мосту двома смугами в кожному напрямку. У КП “Київавтошляхміст” вже попередили водіїв заздалегідь враховувати ці зміни під час планування маршрутів.

Про введення обмежень та схему руху повідомляє портал Київської міської влади з посиланням на КП “Київавтошляхміст”. Комунальне підприємство підкреслює, що нинішній ремонт є плановим та необхідним для відновлення технічного стану споруди й забезпечення її подальшої безпечної експлуатації. Зокрема, у цей період передбачено здійснити відновлювальні роботи несних конструкцій перехідних прогонів мосту. Схема руху вже затверджена і набула чинності з початку квітня.

Ремонт мосту над Десенкою

Враховуючи, що міст над Десенкою є частиною Північного мостового переходу – однієї з небагатьох переправ, що з’єднують Лівобережжя з правим берегом, – обмеження руху неминуче призведе до значних заторів. Особливо складною ситуація буде в ранковий та вечірній пік, коли тисячі мешканців Троєщини, Лівобережного масиву та сусідніх кварталів традиційно прямують на роботу і повертаються додому. Частина автомобільного потоку намагатиметься переключитися на альтернативні маршрути, однак пропускна здатність сусідніх переправ вже й без того є обмеженою. Водіям рекомендується закладати додатковий час на дорогу та заздалегідь продумувати об’їзні шляхи.

Роботи цього року є продовженням масштабного відновлення мосту, яке розпочалось ще у 2022 році. Протягом 2022-2025 років фахівці КП “Київавтошляхміст” провели комплексний ремонт проїжджої частини в напрямку з лівого на правий берег: повністю відновили дорожнє покриття та замінили аварійні конструкції перехідних прогонів. Паралельно частково ремонтували проїжджу частину і в напрямку з правого на лівий берег. Тепер настала черга завершити відновлення саме цієї – більш пошкодженої – сторони мосту.

Схема організації руху на час ремонту передбачає, що весь транспортний потік у обох напрямках концентруватиметься на тій частині мосту, яка веде з лівого на правий берег. Там буде виділено дві смуги в кожному напрямку, що значно знизить пропускну спроможність переправи порівняно зі звичайним режимом роботи. Дорожники та патрульна поліція стежитимуть за організацією руху, однак водіям варто бути готовими до суттєвого зростання часу у дорозі. КП “Київавтошляхміст” просить усіх учасників дорожнього руху бути уважними, дотримуватись правил та звертати увагу на тимчасові знаки організації руху.

Про тимчасові незручності у КП вибачаються та наголошують, що всі роботи виконуються задля безпеки городян. Фахівці комунального підприємства регулярно проводять технічні обстеження мостових споруд і виконують необхідні ремонтні роботи відповідно до стану конструкцій. Ігнорувати стан несних елементів неможливо – зволікання з ремонтом могло б призвести до більш серйозних наслідків, аж до повного перекриття переправи. Саме тому роботи тривають поетапно, з мінімально можливими обмеженнями для руху транспорту.

Мости Києва: хронічна проблема і роки ремонтів

Ситуація з мостом над Десенкою – лише один із прикладів масштабних інфраструктурних проблем, з якими стикається столиця. Міст Метро та міст Патона в Києві офіційно перебувають у стані непрацездатності, а їхній ремонт відкладається через брак фінансування та статус пам’ятки архітектури. Експерти давно попереджають, що одночасне закриття кількох переправ на ремонт здатне спровокувати справжній транспортний колапс у місті – і кожне нове обмеження лише посилює цей ризик. Кияни вже звикли закладати у маршрут додатковий час через численні ремонтні роботи на міських дорогах і мостах.

Відповідно до міської програми розвитку транспортної інфраструктури, повністю справними є лише близько 11% мостів та шляхопроводів Києва, ще понад половина потребує ремонту різного ступеня. Місто планує поступово відновлювати мостові споруди поетапно, однак темпи робіт безпосередньо залежать від обсягів фінансування. Доки тривають ремонти й обмеження на Десенці, Північному мосту та інших переправах, мешканцям лівобережних районів доведеться проявляти терпіння і гнучкість під час щоденних поїздок містом.

ІНФОРМАТОР-КИЇВ НА FACEBOOK

Найважливіше про Київ та для киян ПІДПИСАТИСЯ!

 

Поділитися у соцмережах:
Активісти району
Якщо один Шахед спиняє місто, ми так довго не протягнемо – у Києві хочуть скасувати деякі правила безпеки

У Києві почався пошук нової моделі реагування на виклики воєнного часу: до цього спонукає попередній рекорд по кількості повітряних тривог на добу, встановлений у четвер, 27 серпня Суспільна дискусія має точитися про зменшення рівня безпеки заради збереження економіки, вважають учасники дискусії У Києві почався пошук нової моделі реагування на виклики …

Поділитися у соцмережах:
Активісти району
УЗ попереджає про затримку рекордної кількості поїздів через удари РФ, це торкнеться більшості пасажирів – Олександр Шевченко

Олександр Шевченко, заступник директора філії "Пасажирська компанія" АТ "Укрзалізниця", і керівник з клієнтського досвіду в інтерв'ю Інформатору – про те, чи є нинішня криза наймасштабнішою для Укрзалізниці, та як залізничники планують з неї виходити Олександр Шевченко розповів: обстріли й повітряна тривога торкнулися майже всіх регіонів, а отже понад 60 потягів …

Поділитися у соцмережах:
Активісти району
В Кличка пояснили, що червона огорожа з цегли, демонтована на Байковому кладовищі, не є пам’яткою архітектури

У КМДА пояснили, чому знесений паркан на цвинтарі не має статусу пам'ятки КМДА пояснила демонтаж паркану на Байковому кладовищі Демонтована частина цегляного паркану на Байковому кладовищі не належить до об’єктів історичної спадщини та не є пам’яткою архітектури. Про це заявили в Київській міській державній адміністрації, відповідаючи на обурення киян через …

Поділитися у соцмережах: