У Києві розігнали паркунів біля Центру ядерної медицини: першим проблему висвітив Інформатор

Активісти району

У Святошинському районі Києва, на вул. Федора Кричевського, нарешті, оновили схему організації дорожнього руху: узбіччя дороги там були захаращені припаркованими автівками

У КП ЦОДР впорядкували узбіччя, влаштувавши там "офіційні" кишені для паркування, а усі інші місця – обмеживши дорожніми віхами. Фото: КП ЦОДР, Марина Антощук

У Святошинському районі Києва, на вул. Федора Кричевського, нарешті, оновили схему організації дорожнього руху. Саме там, як писав Інформатор, місцеві мешканці скаржилися на паркувальне свавілля – водії залишали автівки, де заманеться, створюючи хаос на узбіччях дороги. Відтепер на ділянці вулиці від Берестейського проспекту до вул. Львівської чітко розмічені паркомісця, а там, де паркування заборонено, – встановлені дорожні віхи, що запобігатимуть порушенням.

Про впорядкування дорожнього руху на вул. Федора Кричевського, що у Святошинському районі столиці, розповіли у КП “Центр організації дорожнього руху”. Там, зауважили дорожники, повністю оновили схему організації паркування й проїзду автівок. Зміни впровадили щоб усунути хаотичне паркування та забезпечити безперешкодний під’їзд до медичного закладу.

“Раніше на цій ділянці автомобілі залишали обабіч дороги без упорядкування. Це звужувало проїжджу частину і ускладнювало рух, зокрема для транспорту екстрених служб”, – розповіли у КП ЦОДР.

Вулицю впорядкували від перетину з Берестейським проспектом і аж до самого онкоцентру, що на вул. Верховинній. Фото: КП ЦОДР

Що зробили дорожники:

  • Обмежили паркування вздовж дороги – залишати авто дозволено лише у визначених місцях;
  • Встановили дорожні віхи для розмежування руху та запобігання порушенням правил зупинки і стоянки.

Зауважимо, що просто поряд розташована київська гімназія східних мов – автівки часто залишали батьки гімназистів, коли підвозили їх на навчання й забирали додому. Також поряд, на вул. Верховинній, розташований Київський міський клінічний онкоцентр і Центр ядерної медицини. Частенько машини кидали просто під знаками “3.34” (“Зупинку заборонено”) та “1.33” (“Діти”).

Кияни скаржилися, що вулицею Львівською не можна було пройти через паркунів

Нагадаємо, про паркувальне свавілля й скарги киян Інформатор писав ще у серпні 2025 року. Йшлося про вулицю Львівську поряд зі столичною гімназією східних мов: там киянка зафіксувала цілу вервицю з автівок, запаркованих вздовж вулиці. За іронією, водії спиняються просто під знаком про заборону зупинки, та ще одним, попереджувальним, – про можливу появу дітей на дорозі.

А днями ми розповідали, що у Києві запустять підписку на паркування для пільгових категорій киян – власне, усіх, хто сплачує податки саме до бюджету столиці. Таким чином місто планує підтримати своїх мешканців на тлі зростання паркувальних тарифів, що станеться 27 квітня 2026 року. Знижка становитиме до 90%, а виглядатиме, як пільгові місячні абонементи – оформити їх можна буде через застосунок Київ Цифровий.

Інформатор-Київ у Telegram

Швидко пояснимо, що відбувається у столиці ПІДПИСАТИСЯ!

Поділитися у соцмережах:
Активісти району
Якщо один Шахед спиняє місто, ми так довго не протягнемо – у Києві хочуть скасувати деякі правила безпеки

У Києві почався пошук нової моделі реагування на виклики воєнного часу: до цього спонукає попередній рекорд по кількості повітряних тривог на добу, встановлений у четвер, 27 серпня Суспільна дискусія має точитися про зменшення рівня безпеки заради збереження економіки, вважають учасники дискусії У Києві почався пошук нової моделі реагування на виклики …

Поділитися у соцмережах:
Активісти району
УЗ попереджає про затримку рекордної кількості поїздів через удари РФ, це торкнеться більшості пасажирів – Олександр Шевченко

Олександр Шевченко, заступник директора філії "Пасажирська компанія" АТ "Укрзалізниця", і керівник з клієнтського досвіду в інтерв'ю Інформатору – про те, чи є нинішня криза наймасштабнішою для Укрзалізниці, та як залізничники планують з неї виходити Олександр Шевченко розповів: обстріли й повітряна тривога торкнулися майже всіх регіонів, а отже понад 60 потягів …

Поділитися у соцмережах:
Активісти району
В Кличка пояснили, що червона огорожа з цегли, демонтована на Байковому кладовищі, не є пам’яткою архітектури

У КМДА пояснили, чому знесений паркан на цвинтарі не має статусу пам'ятки КМДА пояснила демонтаж паркану на Байковому кладовищі Демонтована частина цегляного паркану на Байковому кладовищі не належить до об’єктів історичної спадщини та не є пам’яткою архітектури. Про це заявили в Київській міській державній адміністрації, відповідаючи на обурення киян через …

Поділитися у соцмережах: