У Києві не працюють 257 табло на зупинках громадського транспорту – навіщо тоді купували

Активісти району

Більш як 250 електронних індикаторів на зупинках столичного транспорту не функціонують. КП "Київпастранс" підтвердило це у відповідь на запит журналістів

257 табло на зупинках Києва не працюють

Понад 250 електронних табло на зупинках громадського транспорту в Києві не виконують своєї функції – пасажири просто не бачать жодної інформації про рух маршрутів. Знаки на зупинках комунального транспорту столиці і раніше потребували системного оновлення – Київпастранс навіть закуповував нові вказівники. Утім проблема з інформуванням пасажирів залишається значно глибшою, ніж справа у звичайних знаках.

Відповідно до відповіді КП “Київпастранс” на запит редакції LB.ua, у місті налічується щонайменше 257 несправних електронних табло. З них 21 пристрій перебуває безпосередньо на балансі підприємства. Решта 236 табло – це ті, що встановлювали в рамках інвестиційного конкурсу ще у 2016 році.

Фото: lb.ua

Тобто переважна більшість несправних пристроїв – результат тієї угоди десятирічної давнини. Інвестиційний конкурс передбачав, що приватний інвестор облаштовує зупинки, зокрема встановлює інформаційні табло, а натомість отримує право на комерційну діяльність у зупинкових павільйонах. Фактично місто отримало сотні табло, які нині не працюють, і не має механізму швидко їх відновити.

Чому це виявилося проблемою саме зараз

Питання якості інфраструктури громадського транспорту набуло особливої гостроти на тлі майбутнього підвищення тарифів. Київська міська державна адміністрація оголосила, що вже з 15 липня 2026 року вартість разового квитка зросте з 8 до 30 гривень – тобто майже вчетверо. Пасажири, які сплачуватимуть значно більше, логічно очікують кращого сервісу, зокрема актуальної інформації про рух транспорту на зупинках. Нові тарифи на проїзд у Києві охоплять усі види транспорту – метро, автобуси, трамваї, тролейбуси та фунікулер. Для тих, хто купує поїздки наперед, передбачена система знижок: що більше поїздок – то менша ціна кожної з них.

Несправні табло – не єдина системна проблема. Місто роками вкладає кошти у транспортну інфраструктуру через різні механізми – від прямих закупівель до інвестиційних конкурсів – але результат часто залишається незадовільним.  

Раніше Інформатор писав, що у КМДА роз’яснили долю вже придбаних квитків. Поїздки по 8 гривень у Києві залишатимуться дійсними до 14 вересня 2026 року. Після цього всі невикористані одиниці автоматично перерахують у грошовий еквівалент і зарахують на баланс електронного квитка.

Слідкуйте за нами у Telegram

Оперативні новини та разбори: Україна, світ, війна ПІДПИСАТИСЯ

Зараз читають на Інформаторі

Зараз читають на Інформаторі

23:48 вчора

Пекельна спека охопила Францію – в Парижі за одну добу померло понад 100 осіб

23:23 вчора

Думки поляків розділилися через рішення Навроцького щодо ордена для Зеленського — результати опитування

23:16 вчора

Будьте поруч та дозвольте серцю вести – гороскоп на сьогодні, 28 червня

22:57 вчора

Легіон “Свобода Росії” заявив про виведення з ладу 6 газорозподільних станцій у РФ – збитки оцінили у 6 млн доларів

22:27 вчора

Фіцо виступив проти надання Україні допомоги від НАТО – традиційно навів сміховинні аргументи

22:07 вчора

Сценарій Пригожина повторюється – російського військового заарештували після погроз заколотом Путіну

Поділитися у соцмережах:
Активісти району
Якщо один Шахед спиняє місто, ми так довго не протягнемо – у Києві хочуть скасувати деякі правила безпеки

У Києві почався пошук нової моделі реагування на виклики воєнного часу: до цього спонукає попередній рекорд по кількості повітряних тривог на добу, встановлений у четвер, 27 серпня Суспільна дискусія має точитися про зменшення рівня безпеки заради збереження економіки, вважають учасники дискусії У Києві почався пошук нової моделі реагування на виклики …

Поділитися у соцмережах:
Активісти району
УЗ попереджає про затримку рекордної кількості поїздів через удари РФ, це торкнеться більшості пасажирів – Олександр Шевченко

Олександр Шевченко, заступник директора філії "Пасажирська компанія" АТ "Укрзалізниця", і керівник з клієнтського досвіду в інтерв'ю Інформатору – про те, чи є нинішня криза наймасштабнішою для Укрзалізниці, та як залізничники планують з неї виходити Олександр Шевченко розповів: обстріли й повітряна тривога торкнулися майже всіх регіонів, а отже понад 60 потягів …

Поділитися у соцмережах:
Активісти району
В Кличка пояснили, що червона огорожа з цегли, демонтована на Байковому кладовищі, не є пам’яткою архітектури

У КМДА пояснили, чому знесений паркан на цвинтарі не має статусу пам'ятки КМДА пояснила демонтаж паркану на Байковому кладовищі Демонтована частина цегляного паркану на Байковому кладовищі не належить до об’єктів історичної спадщини та не є пам’яткою архітектури. Про це заявили в Київській міській державній адміністрації, відповідаючи на обурення киян через …

Поділитися у соцмережах: