На Байковому кладовищі знесли до 150 метрів історичної цегляної огорожі – замість неї заливатимуть бетон

Активісти району

У Києві демонтували до 150 метрів червоної цегляної огорожі Байкового кладовища: найбільш цінну частину мурів та вхідні групи до цвинтаря все ж не чіпали, а знесли ту частину, що виходить на вул. Миколи Грінченка та залізничні колії

Вхідні групи до Байкового кладовища залишилися без змін, а от частину історичної цегляної огорожі демонтували, аби залити підмурки бетоном

У Києві демонтували до 150 метрів червоної цегляної огорожі Байкового кладовища. Найбільш цінну частину мурів та вхідні групи до цвинтаря все ж не чіпали, а знесли ту частину мурів, що виходить на вул. Миколи Грінченка та залізничні колії. Судячи з траншеї та облаштованої на її дні арматури, тут планують облаштувати нову, бетонну, огорожу.

Про демонтаж огорожі Байкового кладовища повідомляє кореспондент Інформатора. Станом на ранок середи, 26 серпня 2026 року, не стало приблизно 150 метрів огорожі, що тягнулася до вулиці Миколи Грінченка й залізничних колій. Зараз цегли на місці демонтажу мурів вже не залишилося, за словами співробітників цвинтаря, її вивезли деякий час тому.

Зараз на місці огорожі – неглибока траншея, із дна якої стирчить арматура

На місці, де проходила огорожа, зараз траншея, і можна побачити підготування для заливання бетонної основи під нову конструкцію. Зокрема, з дна траншеї стирчить арматура – по ній будуть бетонувати підмурки для нової огорожі. Комунальної техніки, чи ознак активних робіт на локації немає.

А от історичні мури по вул. Байковій, що мають найбільшу цінність, чіпати поки не стали. Ця огорожа прикрашена переплетенням кованих металевих ґрат з фігурним орнаментом, та цегляними стовпчиками з ліпним декором та ритуальними вазами. Історичні мури розташовані на цьому місці з 1909 року, втім, охоронний статус мала вся огорожа навколо кладовища, а не лише мури вздовж вул. Байкової.

Інша, також давня, частина мурів по вул. Байковій із вхідною групою ще на місці – хоча й потребує реставраційних робіт

Зауважимо, що історія з огорожею Байкового цвинтаря триває вже впродовж двох років. Ще у 2024-му міська влада обіцяла відремонтувати мури, тоді ж почали демонтажні роботи. В липні 2026-го Київ уклав договір на капітальний ремонт огорожі та протизсувні роботи вартістю 46,46 млн грн. При цьому торги відбулися без проведення конкурсу.

Нагадаємо, про те, що навколо Байкового кладовища почала зникати його старовинна огорожа, Інформатор писав ще в грудні 2024 року. Тоді комунальники почали демонтаж, не зважаючи на те, що цегляний паркан, як і Байкове кладовище в цілому, має статус пам’ятки архітектури.

А вже у квітні 2025-го ми розповідали, що у Київраді виступили на захист унікальної історичної цегляної огорожі навколо Байкового цвинтаря у середмісті. Петицію про її збереження підтримала комісія Київради із захисту й збереження культурної спадщини. Таке рішення може продовжити життя огорожі – яка, попри будівельні роботи, таки має статус пам’ятки архітектури.

ІНФОРМАТОР-КИЇВ НА FACEBOOK

Найважливіше про Київ та для киян ПІДПИСАТИСЯ!

Поділитися у соцмережах:
Активісти району
Якщо один Шахед спиняє місто, ми так довго не протягнемо – у Києві хочуть скасувати деякі правила безпеки

У Києві почався пошук нової моделі реагування на виклики воєнного часу: до цього спонукає попередній рекорд по кількості повітряних тривог на добу, встановлений у четвер, 27 серпня Суспільна дискусія має точитися про зменшення рівня безпеки заради збереження економіки, вважають учасники дискусії У Києві почався пошук нової моделі реагування на виклики …

Поділитися у соцмережах:
Активісти району
УЗ попереджає про затримку рекордної кількості поїздів через удари РФ, це торкнеться більшості пасажирів – Олександр Шевченко

Олександр Шевченко, заступник директора філії "Пасажирська компанія" АТ "Укрзалізниця", і керівник з клієнтського досвіду в інтерв'ю Інформатору – про те, чи є нинішня криза наймасштабнішою для Укрзалізниці, та як залізничники планують з неї виходити Олександр Шевченко розповів: обстріли й повітряна тривога торкнулися майже всіх регіонів, а отже понад 60 потягів …

Поділитися у соцмережах:
Активісти району
В Кличка пояснили, що червона огорожа з цегли, демонтована на Байковому кладовищі, не є пам’яткою архітектури

У КМДА пояснили, чому знесений паркан на цвинтарі не має статусу пам'ятки КМДА пояснила демонтаж паркану на Байковому кладовищі Демонтована частина цегляного паркану на Байковому кладовищі не належить до об’єктів історичної спадщини та не є пам’яткою архітектури. Про це заявили в Київській міській державній адміністрації, відповідаючи на обурення киян через …

Поділитися у соцмережах: