УЗ попереджає про затримку рекордної кількості поїздів через удари РФ, це торкнеться більшості пасажирів – Олександр Шевченко
Олександр Шевченко, заступник директора філії "Пасажирська компанія" АТ "Укрзалізниця", і керівник з клієнтського досвіду в інтерв'ю Інформатору – про те, чи є нинішня криза наймасштабнішою для Укрзалізниці, та як залізничники планують з неї виходити
У четвер, 27 серпня, Київ та Україна в цілому спочатку здригнулися від ракетних ударів, а тоді – від масштабнї навали Шахедів та інших БпЛА. Вони “поклали” логістику в столиці (наземне метро і ще деякий транспорт, як-от кільцева електричка, зупинилися); а на Центральному залізничному вокзалі опинилися тисячі пасажирів, чиї потяги затримувалися. І так – не лише в Києві: судячи з табло на сайті УЗ, “на піку” в країні загалом затримувалися 65 (!) пасажирських поїздів. Про те, чи є ця криза наймасштабнішою для Укрзалізниці, як залізничники планують з неї виходити, і що є першочерговою задачею, Інформатору розповів заступник директора філії “Пасажирська компанія” АТ “Укрзалізниця”, і керівник з клієнтського досвіду Олександр Шевченко.
– Пане Олександре, опишіть загальну ситуацію по країні з акцентом на Київ: наскільки масштабні затримки потягів?
– Обстріли й повітряна тривога торкнулись майже всіх регіонів. В масштабах всієї країни більше половини потягів Укрзалізниці, понад 60, йдуть із затримками різного ступеня: від кількох хвилин до годин. Відповідно, це вже ланцюговою реакцією позначається на всьому русі, в т.ч. – міжнародному. Наша основна задача зараз – це розібратися з усіма стиковками. Ми навмисне змінюємо зараз деякі маршрути і пришвидшуємо окремі поїзди, наскільки це можливо, щоб привести розклад до норми. Але ми так само розуміємо, що ввечері, вже по обороту цих поїздів, у нас виникатимуть деякі затримки, які неможливо буде надолужити. В нас деякі поїзди мають затримки вже в 10 годин. З цими поїздами ми так просто ситуацію не вирішимо – будемо пришвидшувати їх вже у декілька етапів”.
– Скільки пасажирів перебувають у цих потягах?
– По кількості пасажирів станом на сьогодні – ми очікуємо 77 тисяч всього, яких має перевезти залізниця. Відповідно, більшості з них торкнеться ця затримка.
– З кризами такого масштабу вже стикалися?
– Таке періодично трапляється, не скажу, що регулярно. Але, оскільки цілеспрямовані атаки на рухомий склад Укрзалізниці стали нормою, і залізниця продовжує залишатися однією з пріоритетних цілей ворога, – наші моніторингові групи слідкують за всіма загрозами і спиняють поїзд у разі вже підтвердженої загрози саме для нього. Що це означає? – Якщо один поїзд спізнився, на залізниці спрацьовує ланцюгова реакція, і це впливає вже на декілька зустрічних поїздів. Ми можемо в даному випадку надолужувати потягами (відставання – Ред.) і змінювати графіки, щоб всі поїзди проїхали якомога швидше. Плюс, ми зосереджені на тому, щоб не скасовувати поїзди, і перевезти людину будь-яким чином. Тому наші поїзди продовжують рух.
– Розкажіть про комунікацію з пасажирами: як зараз дізнатись про свій потяг?
– Інформування – другий аспект: в нас є портал “УЗ веземо” (uz-vezemo.uz.gov.ua), на якому зібрані всі затримки, плюс оперативне інформування у застосунку. Моя ключова рекомендація на сьогодні пасажирам: регулярно перевіряти сповіщення у застосунку Укрзалізниці, де ми по кожному конкретному поїзду й пасажиру звітуємо, через скільки годин або хвилин він відправиться з потрібної станції, чому затримується, як так сталося – і що будемо робити з цим.
– Щодо гарячого харчування – та й просто попити чаю чи кави, чи є в пасажирів така можливість?
– Це якраз третій важливий аспект роботи – щодо нашого реагування з партнерами. Ми вже маємо традицію, якщо в нас поїзд спізнюється на 4+ годин, ми допомагаємо пасажирам перенести додаткові труднощі тим, що ми їх харчуємо разом з World Central kitchen. Сьогодні це також буде активним способом підтримки. Понад 20 поїздів ми вже підтримали таким чином, і на вечір плануємо ще – розуміємо, що вечір буде складним для залізниці”.
– Розкажіть трохи про ситуацію на вокзалах: ми бачимо, що біля Центрального, у Києві, і в укриттях тисячі людей.
– На вокзалах працюють наші “янголи”, вокзальні помічники, які з рупорами – навіть у випадку повітряної тривоги – спускаються в укриття, і там інформують людей. Плюс, працює оперативне сповіщення, і так само ми покладаємося на інформування оперативними повідомленнями в пушах – це оперативні сповіщення в мобільному застосунку. Тому на вокзалах розгорнуто додаткове інформування, там навіть працівники пасажирської компанії долучилися на допомогу вокзальникам. Крім того, по всіх перонах розставлені люди, що допомагають – але ми розуміємо, що коли мова йде про настільки масове спізнення, важливо, щоб інформація доходила до людей максимально всіма каналами: цифровими, на стійці реєстрації, з гучномовців тощо. Акцент на інформування всіма доступними способами.
А ще – доступні чай, кава, водичка: в нас на Центральному київському вокзалі (та й на всіх інших) є Фортеця незламності. В Києві вона у “Синьому” залі на 2-му поверсі, де можна безкоштовно перебувати весь потрібний час до посадки на поїзд. Там є водичка, чай; плюс є величезна безкоштовна ігрова зона для дітей – тому на вокзалі створені всі умови, щоб людина могла перебувати в безпеці, в т.ч. під час повітряної тривоги. У Києві навіть для підземних укриттів створені умови для перебування родин з дітьми. Ми активно працюємо, щоб люди якомога швидше дізналися про свої поїзди – і операційна робота: якомога швидше привезти ці поїзди до Києва та інших станцій.
Нагадаємо, Інформатор писав, що Росія в ніч на 27 серпня завдала масованого удару по Україні протикорабельними ракетами Онікс, балістичними Іскандер-М/KN-23 та сотнями ударних дронів. Під ударом опинилися Київ, Запоріжжя, Кривий Ріг та Одеса. Протиповітряна оборона працювала по цілях на півдні, півночі, сході та у центрі країни.
Також ми писали, що тієї ж ночі у Києві постраждали гімназія й медзаклад, а ворог бив по чотирьох районах столиці – пошкодження зафіксували в Деснянському, Оболонському, Подільському та Шевченківському районах.
Інформатор-Київ у Telegram
