Депутат Київради назвав черги на зупинках під час тривоги покаранням для бідних
Нефьодов розкритикував зупинку транспорту в Києві під час тривог
Депутат Київради від партії “Голос” Максим Нефьодов виступив із критикою чинної практики зупинки громадського транспорту столиці під час повітряних тривог. На його думку, така система фактично карає найменш заможних киян, адже заможніші пасажири можуть скористатися таксі, тоді як інші змушені довго чекати на відкритих зупинках просто неба.
Про це політик заявив у своєму дописі, наголосивши на соціальній несправедливості рішення. На думку Нефьодова, заможніші містяни під час загрози мають змогу скористатися приватними автомобілями, таксі або перечекати небезпеку в закладах харчування. Натомість пасажири комунального транспорту змушені годинами чекати на відновлення руху просто неба.
“Коли дивишся, як сотні людей під час повітряної тривоги в Києві годинами стоять на зупинках громадського транспорту, чекаючи, коли він поїде, то хочеться просто по-людськи побажати відповідальним чиновникам багатьох років болісних страждань і аби їм “для мінімізації ризиків” лікарі не кололи знеболювальне… Особливо жахливо, що це “покарання для бідних”. Для тих, хто не може дозволити щодня їздити на машині чи таксі. Або “пересидіти тривогу” в сусідньому ресторані”, – написав депутат.
Політик також обурився бездіяльністю посадовців, відповідальних за ухвалення та збереження цього регламенту, зазначивши, що самі вони не користуються комунальним транспортом.
Влада переглядає протоколи руху транспорту під час тривог
Критика лунає на тлі того, що київська влада намагається виробити нові правила роботи транспорту під час повітряних тривог. Наразі наземний транспорт зупиняється біля укриттів, а пасажири можуть покинути салон за бажанням, проте на практиці це не завжди рятує людей від тривалого очікування на відкритих зупинках без укриттів поруч.
Проблема загострюється через зміну тактики росіян, які замість одного масованого удару тримають Київ у стані тривоги годинами поспіль, змушуючи транспорт і соціальну інфраструктуру міста регулярно зупинятися. Це підштовхує депутатів і транспортних аналітиків вимагати від КМДА чіткіших рішень, які убезпечать людей, а не просто зупинять рух міста.
Раніше Інформатор повідомляв, що комендантську годину у Києві скоротять, а повітряну тривогу розділять на два рівні – окремо для загрози дронів і окремо для ракетної небезпеки. Також ми писали, що по Києву дедалі частіше летить більше дронів, адже росіяни вже шостий день поспіль щодня нарощують кількість атак на столицю, через що тривоги стають частішими і тривалішими.
Слідкуйте за нами у Telegram
Зараз читають на Інформаторі
Зараз читають на Інформаторі
На Одещині чоловік смертельно вистрілив у голову 5-річному хлопчику та вигадав історію про падіння — суд обрав йому запобіжний захід
Демонстративний сигнал – РФ вдарила по двох літаках в Жулянах, куди днями мали прилетіти Віткофф та Кушнер на мирні переговори
12:03
Зима буде надважкою, але є й добра новина – Сергій Флеш Бескрестнов вразив прогнозом та порадами
11:50
Перелік програм підтримки ВПО в Україні – житло, виплати, компенсації
11:37
ГУР у Криму уразило російський Бастіон – носій ракет Циркон та Онікс
11:24
АМКУ оштрафував ТОВ “Ключі здоров’я” за брехню в рекламі “Алтейка Фарм”
