Геть стовпчики: у КМДА хочуть відновити рух авто біля Бессарабського ринку

Активісти району

Київська влада повернулася до ідеї ліквідувати пішохідну зону біля Бессарабського ринку, де з 2021 року обмежено рух транспорту: активісти вважають це кроком назад, що ігнорує інтереси пішоходів, а місто каже, що шукає баланс між бізнесом і комфортом киян

Пішохідна зона біля Бессарабського ринку в центрі Києва – до і після

Київська міська державна адміністрація розглядає можливість відновлення автомобільного руху біля Бессарабського ринку, де з 2021 року діє пішохідна зона. Це продовження дискусій про оновлення ринку та його вплив на трафік, як раніше висвітлювалося в матеріалах про реакцію киян на зміни в Бессарабці. За словами заступника голови КМДА Олега Куявського, чинна схема могла негативно вплинути на фінансові результати підприємців. Частина бізнесів працює зі збитками і потребує підтримки від міста.

Ініціатива від влади

Заступник голови КМДА Олег Куявський озвучив ідею відновлення руху на засіданні комісії Київської міської ради з питань підприємництва 17 лютого. Він зазначив, що зміни в русі транспорту могли стати одним з факторів падіння доходів підприємців. Міська адміністрація пропонує спільно напрацювати механізм підтримки бізнесу, не виключаючи перегляд транспортної схеми.

“Чинна схема організації дорожнього руху могла негативно вплинути на фінансові результати підприємців, що працюють на території ринку. Частина бізнесів уже другий місяць працює зі збитками та потребує підтримки з боку міста”, – зазначив Куявський.

Це стосується власників торговельних точок, які скаржаться на зниження трафіку. Місто планує вивчити ситуацію для прийняття зваженого рішення.

Критика від громадськості

Водночас, у ГО “Пасажири Києва” різко розкритикували план, називаючи його поверненням до минулого. Активісти вважають, що ліквідація пішохідної зони ігнорує потреби пішоходів і велосипедистів, повертаючи хаос на вулиці. Вони наголошують, що це вигідно лише для автовласників і певних бізнесів, але шкодить загальній мобільності.

“Заступник голови КМДА Олег Куявський озвучив ідею ліквідувати пішохідну зону біля Бессарабського ринку. Крок назад у розвитку столиці, який поверне хаос на вулицю та ігноруватиме пішоходів та велосипедистів”, – зазначено у пості організації.

Активісти закликають не скасовувати зону, створену в 2021 році. Громада очікує публічних обговорень перед змінами.

Історія змін Бессарабського ринку

Раніше Інформатор повідомляв про враження киян від оновленої Бессарабки, де порівнювали ринок з вокзалом через натовпи та очікування. Мешканці ділилися думками про функціональність змін, що вплинули на трафік і бізнес. 

Також ми розповідали про те, як оновлення ринку спричинило суперечки серед киян щодо стилю та зручності. Деякі бачили в цьому кінець радянським традиціям, інші критикували пластиковий дизайн. 

ІНФОРМАТОР-КИЇВ НА FACEBOOK

Найважливіше про Київ та для киян ПІДПИСАТИСЯ!

Поділитися у соцмережах:
Активісти району
Дражливе питання – від Київради вимагають внести до нового Статуту столиці райради

У громадських радах міста стверджують: без цього елементу децентралізації, що мав би повернути владу в райони, сенсу в "Конституції для киян" не буде Київрада вже намагалася повернути райради – напередодні великого вторгнення, на початку лютого 2022-го: на фото – депутати зустрічають Миколу Тищенка (на трибуні), що опонував ідеї. Фото: Дінара …

Поділитися у соцмережах:
Активісти району
І ні в чому собі не відмовляйте – Кабмін дав Києву 2 млрд грн з 15, які той просив

Уряд додатково спрямував столиці 2 млрд грн на план стійкості – захист інфраструктури та резервне теплопостачання перед зимою 2026/2027 Кабмін дав Києву 2 млрд замість 15. Фото: t.me/svyrydenkoy Кабінет Міністрів виділив Києву додаткові 2 млрд грн на реалізацію плану стійкості – хоча столиця розраховувала отримати від держави щонайменше 15 млрд. …

Поділитися у соцмережах:
Активісти району
Зростання тарифів на проїзд це ведмежа послуга для Кличка – перший мер Києва Косаківський

Рішення про різке, у 3,7 рази зростання тарифів на громадський транспорт у Києві стане однією з найбільших помилок з боку Віталія Кличка, переконаний міський голова та очільник КМДА у 1995-1997 роках Леонід Косаківський переконаний, що Кличка старанно підштовхують до такого непопулярного рішення Рішення про різке, у 3,7 рази зростання тарифів …

Поділитися у соцмережах: