Кличка просять передати керування київськими світлофорами роботам

Автор петиції пояснює, що застосування штучного інтелекту в роботі світлофорних об'єктів дозволить розвантажити вулиці столиці від заторів, зменшити вуглецевий слід у Києві, ще й допоможе водіям зекономити на паливі

До Київради внесли петицію про впровадження штучного інтелекту при керуванні роботою міських світлофорних об’єктів. Таку відозву зареєстрували на сайті міської ради ще 30 травня 2025 року. Автори й підписанти вважають, що це дозволить розвантажити вулиці столиці від заторів, зменшити вуглецевий слід у Києві, ще й допоможе водіям зекономити на паливі.

Петиція про запровадження керування світлофорами у Києві за допомогою штучного інтелекту з’явилася на сайті міської ради ще 30 травня. Її автор, Денис Островський, вважає, що такий інструмент (“супер-технологія”, на думку розробника відозви) допоможе значно підвищити пропускну здатність київських автодоріг.

“Чому це важливо? – Зменшення заторів від 10% до 18%, зменшення викиду вуглекислого газу, зменшення витрат палива”, – перераховує автор відозви.

Крім цього, за його словами, подібну технологію вже застосували у низці передових країн Європи й світу. Зокрема, йдеться про дорожній рух у Німеччині, Нідерландах, та, незабаром, – у Об’єднаних Арабських Еміратах. За повідомленнями світових ЗМІ, штучний інтелект, дійсно, застосовують у ЄС та розвинених країнах Південно-Східної Азії.

Втім, цікавість киян до теми дорожнього трафіку та розвитку штучного інтелекту в столиці важко назвати приголомшливим. За 5 днів, що пройшли з моменту створення петиції, її підписали 274 людини. Це не означає, що відозва приречена на провал, – але результат міг би бути кращим.

Поки не можуть зробити навіть шафи резервного живлення: чи є перспективи

Нагадаємо, раніше Інформатор писав про те, що в Кличка відповіли на петицію з вимогою забезпечити безперебійну роботу світлофорних об’єктів у місті. Якщо коротко, – в міського голови відповіли: пройес триває, але забезпечити його на усі 100% – надто дорого й довго.

Також ми розповідали, що очільник КМВА Тимур Ткаченко звернув увагу на енергонезалежність світлофорів у Києві. Він підрахував усі такі об’єкти в столиці, що мають шафи резервного живлення: виявилося, що обладнаних на випадок знеструмлення світлофорів поки що менше, ніж половина. Відтак, посадовець доручив збільшити кількість таких шаф, а контролювати процес пообіцяв особисто.