Кличко спростував підвищення вартості проїзду в громадському транспорті Києва

Незважаючи на пропозицію з боку Департаменту фінансів розглянути можливість коригування чинних тарифів, міський голова обіцяє, що до кінця війни вони не змінюватимуться

Міський голова Києва спростував інформацію про підвищення вартості проїзду в громадському транспорті столиці, яка активно мусується останніми днями. Обґрунтуванням для цих розмов стало і вилучення з бюджету Києва 8 млрд грн – це 10% від податку на прибуток, що зазвичай направляється до столичної скарбниці, і звернення Департаменту фінансів КМДА до Кличка з пропозицією переглянути тарифи. Втім, мер стверджує, що до кінця війни ця тема не обговорюється – вартість проїзду для киян має залишитися на нинішньому рівні.

Про це міський голова 9 вересня повідомив у своєму офіційному Telegram-каналі. Кличко заявив, що попри суттєві фінансові втрати, місто не планує підвищувати тарифи на проїзд у громадському транспорті, хоча різниця між чинним тарифом і економічно обґрунтованою вартістю перевезень уже становить 11 млрд грн на рік. Усе це покривається з бюджету столиці, який нещодавно втратив 8 мільярдів через рішення Верховної Ради.

Нагадаємо, проєкт змін до держбюджету підтримали 229 депутатів, у тому числі, кілька мажоритарників від Києва. Вони проголосували за те, щоб 10% податку на прибуток, які зазвичай лишалися в місті, переказувалися до загального фонду державного бюджету. Частину цих коштів уже офіційно заклали на підтримку “Укрзалізниці”.

У відповідь фінансовий департамент КМДА звернувся до міського голови з офіційною пропозицією розглянути підвищення тарифів. У документі вказано, що теперішня собівартість однієї поїздки у метро становить понад 44 грн, а в наземному транспорті – понад 22 грн. При цьому чинний тариф залишається на рівні 8 грн, незмінному з 2020 року.

Про можливе коригування тарифів публічно заявляють і незалежні експерти. Як зазначає експертка з інфраструктурних проєктів Анна Мінюкова, рішення Верховної Ради поставило під загрозу компенсації для транспортних підприємств, які раніше дозволяли тримати ціни для пасажирів на довоєнному рівні. Вона також звертає увагу на порівняння столичних тарифів з іншими містами: у Львові проїзд коштує 25 гривень, у Запоріжжі – 15, у Дніпрі – 10. Втім, Кличко наполягає, що підвищення вартості проїзду під час війни –  неприйнятне. 

“Наразі ми робимо все, щоб підтримати людей в складній соціальній ситуації. Центральна ж влада зробила все, аби забрати в міста можливість утримувати тариф на проїзд в громадському транспорті. А ми тепер шукаємо можливості, щоб виправити створену ситуацію і зберегти існуючі тарифи”, – зазначив міський голова.

Що за документ оприлюднив Гончаренко, і як у Верховній Раді пояснили питання про 8 мільярдів

Нагадаємо, у середу, 27 серпня Інформатор писав із посиланням на нардепа Олексія Гончаренка, що влада Києва готується до підвищення ціни на проїзд у громадському транспорті. Це, нібито, стало першим наслідком вилучення Верховною Радою 8 млрд грн. з бюджету столиці. Принаймні, Департамент фінансів КМДА повідомляє про суттєві ризики для фінансування ключових напрямків міського господарства – зокрема, й утримання низьких тарифів на перевезення пасажирів.

Раніше ж ми повідомляли, що Верховна Рада таки забрала з бюджету Києва 8 млрд грн – це 10% від податку на прибуток, що зазвичай направляється до столичної скарбниці. За запевненнями низки депутатів парламенту, гроші мають бути спрямовані на нацбезпеку й оборону. Але в Кличка переконували: кошти спрямують на що завгодно – у тому числі, на порятунок “Укрзалізниці”, а це потреба, яка до столиці має дуже опосередкований стосунок.