Кличко завернув першу з петицій проти підвищення тарифів у метро й наземному транспорті

Активісти району

Міський голова Києва відхилив петицію проти підвищення вартості проїзду – збитки комунальних перевізників сягають майже 8,6 млрд грн на рік

Кличко відхилив петицію проти тарифів у транспорті

Київський міський голова Віталій Кличко офіційно відхилив петицію з вимогою зупинити підвищення тарифів на проїзд у комунальному транспорті до завершення воєнного стану. Раніше петиція менш ніж за добу зібрала необхідні 6 тисяч підписів – і навіть перетнула позначку 10 тисяч. Це була перша з трьох аналогічних петицій, яка досягла прохідного порогу.

Офіційну відповідь на петицію №14225 підписав особисто Кличко. Перегляд тарифів зумовлений критичними збитками транспортних підприємств, суттєвим зростанням витрат і тривалою незмінністю діючих цін. Тариф у 8 гривень за разову поїздку не переглядали з липня 2018 року, йдеться у відповіді.

За розрахунками підприємств, планові тарифи на 2026 рік становлять: 64,60 грн за проїзд метрополітеном та 44,14 грн за наземні види транспорту – трамвай, тролейбус, автобус і фунікулер. Відповідно до затверджених фінансових планів на 2026 рік, збиток КП “Київський метрополітен” прогнозується на рівні 6,76 млрд грн, а КП “Київпастранс” – 1,85 млрд грн.

У відповіді також наводяться економічні показники, які пояснюють подорожчання послуг. Тариф на електроенергію з 2018 року зріс у 6,6 раза – з 2,25 до 14,93 грн/кВт год. Вартість дизельного пального збільшилася у 2,7 раза: з 24,26 грн/л до 65,33 грн/л. Індекс споживчих цін за 2018-2026 роки склав 233,5 %, а мінімальна зарплата зросла у 2,3 раза – до 8 647 грн.

Крім фінансових аргументів, влада вказала на гострий кадровий дефіцит. Станом на 1 квітня 2026 року в метрополітені налічується 1 126 вакантних посад – 16 % від штату, ще 552 працівники мобілізовані. У Київпастрансі вакантними є майже 31 % посад – 1 890 ставок, мобілізовано 360 осіб. Водночас проїзд пільгових категорій громадян залишається безоплатним відповідно до чинного законодавства. Студенти й учні денної форми навчання сплачуватимуть половину вартості квитка, а під час літніх канікул – лише 25 % вартості місячного проїзного.

Чому бюджет не покриє різницю

Рішенням Київради від 14 травня 2026 року асигнування на регулювання цін у міському пасажирському транспорті скорочено на 4,83 млрд грн – з 12,4 до 7,56 млрд грн. Відповідно, покрити збитки перевізників за рахунок міського бюджету в повному обсязі вже неможливо. Саме це стало одним із ключових аргументів на користь тарифного перегляду.

Підштовхнути владу до рішення спонукали й профспілки. У квітні 2026 року профспілки КП “Київпастранс” та КП “Київський метрополітен” офіційно звернулися до Департаменту транспортної інфраструктури з вимогою переглянути тарифи. Пасажиропотік метрополітену за 2025 рік скоротився вдвічі порівняно з 2018 роком – з 496,1 до 249,1 млн пасажирів, що додатково підриває фінансову стійкість підприємства.

Відповідь на петицію киян

Звідки взялися нові тарифи та перші петиції

Кияни відреагували на оголошені цифри миттєво. Інформація про нові тарифи у столичному транспорті стала публічною 18 травня 2026 року. КМДА оприлюднила проект, за яким разовий квиток зросте з 8 до 30 грн, а безлімітний місячний проїзний – до 4 875 грн. Нову тарифну модель планують запровадити вже з 15 липня 2026 року.

Того самого дня на сервісі електронних петицій Київради з’явилися одразу три звернення проти підвищення проїзду. Усі три петиції проти підвищення тарифів були зареєстровані 18 травня 2026 року – з різними акцентами, але зі спільною метою заморозити вартість проїзду. Петиція №14225 набрала необхідні 6 тисяч підписів першою – менш ніж за добу – і зрештою зібрала понад 10 тисяч голосів.

Слідкуйте за нами у Telegram

Оперативні новини та разбори: Україна, світ, війна ПІДПИСАТИСЯ

Зараз читають на Інформаторі

Зараз читають на Інформаторі

23:03 вчора

Росія вчергове вдарила по ТЕС ДТЕК – станція зазнала суттєвих руйнувань

23:02 вчора

Непередбачуваний Уран гарантує емоційні спалахи – гороскоп на сьогодні, 6 червня

22:27 вчора

Путін визнав, що Орєшнік жодного разу не вдаряв бойовими блоками – аналітики попередили про справжню загрозу

22:07 вчора

В окупованому Криму через паливну кризу запровадили ліміти на продаж олії та макаронів

21:04 вчора

У Мінцифри відповіли Гетманцеву щодо лотерейної монополії

20:35 вчора

Не хоче закінчувати війну – Зеленський про відмову Путіна від зустрічі

👍 🔥 😭 😆 😡

  • Віталій Кличко
  • гроші
Поділитися у соцмережах:
Активісти району
Новий очільник Київщини Олійник заробляє під 200 тис грн на місяць та їздить на Hummer H2

Інформатор довідався подробиці про доходи нового голови КОВА Руслана Олійника й дізнався, якими автівками послуговується сам посадовець та його дружина Щоб годувати такого "коня", потрібно добряче заробляти: у місті він спалює близько 24,5 л/100 км Одне з кадрових рішень президента за 16 липня 2026 року – підвищення Миколи Калашника з …

Поділитися у соцмережах:
Активісти району
Київрада хоче повернути конкурси для керівників комунальних підприємств

Конкурентне призначення очільників для міських КП скасували у 2023-му, тоді це подали, як вимушений крок, аби забезпечити керованість критично важливими підприємствами Київраді пропонують повернути конкурси при призначенні керівників КП у столиці Київраді пропонують повернутися до виключно конкурсних процедур із призначення керівників у комунальному секторі столиці. Конкурси тимчасово призупинили у 2023 …

Поділитися у соцмережах:
Активісти району
Рівняння на Кличка – з усіх голів районів Києва з Тимуром Ткаченком попрощалися лише двоє

Голови більшості районів, що формально мали координувати свою роботу з КМВА, вирішили взяти паузу й не поспішати лити сльози за колишнім "військовим" шефом; а деякі, за збігом обставин, і взагалі були на заходах із заступниками Віталія Кличка Більшість голів РДА публічно проігнорували звільнення Тимура Ткаченка Звістка про відставку голови військової …

Поділитися у соцмережах: