Київ буде, як Готем-Сіті: депутат Київради склав докупи хейт, бруківку й обитель Бетмена

Активісти району

Олесь Маляревич стверджує: якщо місто не ремонтуватиме дороги, і, банально, не перекладатиме бруківку, то інфраструктура значно погіршиться, і тоді доведеться витрачати ще більше коштів, але вже на її відновлення

Готем-Сіті, де мешкає Бетмен: Маляревич каже, що якщо не вкладати кошти й зусилля в інфраструктуру – Київ буде схожим похмурим містом

Депутат Київради й член фракції УДАР, наближений до Кличка, й водночас замком бригади “Ахіллес” Олесь Маляревич видав цікаву тезу на підтримку необхідності проведення господарських робіт у Києві. Мова про асфальтування вулиць, ремонти мостів, а іноді й про перекладання бруківки: усі ці дії зазвичай викликають жорстку критику з боку громадського сектора й окремих блогерів. Маляревич каже – якщо місто припинить обслуговувати інфраструктуру, перетвориться на Готем-Сіті, а потім ще й витрачатиме кошти на відновлення.

Про це Олесь Маляревич розповів в інтерв’ю виданню “Політарена”. Політика запитали, чи вважає він нормальною ситуацію, коли місто під час війни витрачає величезні кошти на ремонти вулиць, будівництво нових розв’язок і “перекладання бруківки” (це – вже локальний київський мем, що означає марні й дороговартісні ремонтні заходи комунальних служб). Політик відповів образно.

“Якщо зараз, під час війни, нічого не робити: не ремонтувати дороги, мости, то наше місто просто перетвориться на Готем-Сіті, де все буде зруйноване, а потім доведеться витрачати ще більше ресурсів, щоб це відновити. Ну і якість проживання в місті погіршиться одразу. У нас і так багато проблем із транспортною інфраструктурою. От зараз, наприклад, знесли вже нарешті завод “Більшовик” і будуватимуть там розв’язку. Це важливо? Важливо”, – пояснив Маляревич свою тезу.

Депутат нагадав випадки з мостами, коли ті почали буквально падати на голову містянам. Останній такий випадок стався із Повітрофлотським шляхопроводом ще у червні 2024-го: там впало долу постійне огородження й частково оздоблення мосту. Тоді, каже Маляревич, Кличка теж почали “хейтити” – хіба вже не за витрачання коштів на ремонти, а вже за те, що шляхопровід не був вчасно відремонтований.

“Кличка хейтять і за перекладання бруківки на вулиці Богдана Хмельницького. Так її переклали силами ЖЕУ. На це не було витрачено додаткових коштів. Це робили люди, які обслуговують дороги, і які отримували зарплату з району. Їм просто призначили перекласти цю бруківку, щоб вона не була такою кривою”, – пояснив Маляревич ще один пам’ятний інцидент, який і дав початок мему про перекладання бруківки.

Зауважимо, що Готем-Сіті, який згадав у своєму виступі Маляревич, є вигаданим похмурим американським мегаполісом із коміксів DC, батьківщиною Бетмена. Він відомий високим рівнем злочинності, корупції та готичною архітектурою. Ймовірно, Готем-Сіті розташований на Східному узбережжі США, а його прообразами є Нью-Йорк чи Чикаго.

Капремонт Харківського шосе у Києві несподівано виявився “самочинним будівництвом” – деталі

Нагадаємо, у жовтні 2025-го Інформатор писав, що “велике будівництво” із капітальним ремонтом Харківського шосе у Києві обросло незвичними подробицями. Роботи, що їх ведуть з 5 жовтня 2025 року підрядники, виявилися самочинними. Адже на порталі Єдиної державної електронної системи у сфері будівництва є згадка про відмову у видачі дозволу на проведення саме цього капремонту вартістю у 1,26 млрд грн.

А ще у серпні 2025-го через майбутній капремонт Харківського шосе у Києві почався скандал. На думку транспортних активістів, “удосконалення” однієї з головних дорожніх артерій Лівого берега суперечить нормам безбар’єрності, та й взагалі державним будівельним нормам. Зокрема, громадськість обурена відсутністю наземних переходів, розширенням проїзної частини і знищенням зелених насаджень.

Інформатор-Київ у Telegram

Швидко пояснимо, що відбувається у столиці ПІДПИСАТИСЯ!

Поділитися у соцмережах:
Активісти району
Якщо один Шахед спиняє місто, ми так довго не протягнемо – у Києві хочуть скасувати деякі правила безпеки

У Києві почався пошук нової моделі реагування на виклики воєнного часу: до цього спонукає попередній рекорд по кількості повітряних тривог на добу, встановлений у четвер, 27 серпня Суспільна дискусія має точитися про зменшення рівня безпеки заради збереження економіки, вважають учасники дискусії У Києві почався пошук нової моделі реагування на виклики …

Поділитися у соцмережах:
Активісти району
УЗ попереджає про затримку рекордної кількості поїздів через удари РФ, це торкнеться більшості пасажирів – Олександр Шевченко

Олександр Шевченко, заступник директора філії "Пасажирська компанія" АТ "Укрзалізниця", і керівник з клієнтського досвіду в інтерв'ю Інформатору – про те, чи є нинішня криза наймасштабнішою для Укрзалізниці, та як залізничники планують з неї виходити Олександр Шевченко розповів: обстріли й повітряна тривога торкнулися майже всіх регіонів, а отже понад 60 потягів …

Поділитися у соцмережах:
Активісти району
В Кличка пояснили, що червона огорожа з цегли, демонтована на Байковому кладовищі, не є пам’яткою архітектури

У КМДА пояснили, чому знесений паркан на цвинтарі не має статусу пам'ятки КМДА пояснила демонтаж паркану на Байковому кладовищі Демонтована частина цегляного паркану на Байковому кладовищі не належить до об’єктів історичної спадщини та не є пам’яткою архітектури. Про це заявили в Київській міській державній адміністрації, відповідаючи на обурення киян через …

Поділитися у соцмережах: