Київське метро відремонтує зарядні пристрої на 1,1 мільйон гривень – подробиці тендеру
КП "Київський метрополітен" оголосило тендер на ремонт 6 тиристорних випрямлювачів THYROTRONIC у депо на 1,1 млн грн
КП “Київський метрополітен” оголосило тендер на ремонт шести промислових тиристорних випрямлювачів, встановлених у різних електродепо столичної підземки. Загальний бюджет закупівлі складає 1,1 мільйона гривень, про що ми вже писали у контексті системного оновлення техніки підземки. Тендер оприлюднено в системі публічних закупівель Prozorro 14 травня 2026 року, прийом пропозицій від потенційних виконавців вже триває. Ціна тендерної пропозиції не може перевищувати зазначену очікувану вартість предмета закупівлі.
Згідно з тендерною документацією, опублікованою на платформі публічних закупівель Prozorro, предметом закупівлі є послуги з ремонту шести зарядних пристроїв марки THYROTRONIC D380G148/100BWrug-TDG2. Ці пристрої розміщені в різних електродепо Київського метрополітену і забезпечують безперебійне живлення критично важливого обладнання підземки. Замовником виступає безпосередньо КП “Київський метрополітен”.
THYROTRONIC D380G148/100BWrug-TDG2 – це промисловий тиристорний випрямлювач виробництва компанії BENNING (Німеччина), яка спеціалізується на надійних системах електропостачання для критичної інфраструктури. Це надійна система електроживлення, яка перетворює змінний струм на постійний (DC) і призначена для живлення відповідальних навантажень та підзаряду промислових акумуляторних батарей. Пристрої серії THYROTRONIC побудовані на повністю керованому тиристорному трифазному мості та сумісні з різними технологіями акумуляторів – від свинцево-кислотних до нікель-кадмієвих.
Загалом у різних електродепо столичної підземки встановлено шість таких пристроїв, і всі вони потребують капітального ремонту. Ці випрямлювачі є складовою частиною систем гарантованого електроживлення постійного струму – тих, що забезпечують роботу відповідальних споживачів навіть у разі перебоїв у зовнішній мережі. Відповідно до технічних характеристик серії, обладнання BENNING THYROTRONIC розраховане на широкий діапазон потужностей – від 0,6 кВт до 1 МВт – та відрізняється підвищеною механічною і електронною стійкістю в суворих умовах промислового середовища.
Для метрополітену справність подібного обладнання є питанням операційної безпеки. Саме тиристорні випрямлювачі забезпечують підзарядку стаціонарних акумуляторних батарей, від яких у разі аварійного знеструмлення живляться системи сигналізації, аварійного освітлення та інших критичних інженерних систем депо. Несправність або деградація такого пристрою означає ризик для надійності роботи всього відповідного вузла депо. Тому метрополітен планово ініціює ремонт одразу шести таких одиниць, не чекаючи виходу їх з ладу.
Закупівля здійснюється у формі відкритих торгів з особливостями відповідно до чинного законодавства про публічні закупівлі. Переможець тендеру визначатиметься на аукціоні, а кінцева ціна контракту може виявитися нижчою від очікуваної, якщо кілька учасників виявлять зацікавленість та запропонують конкурентні пропозиції. Строки поставки послуг та терміни виконання ремонтних робіт зазначено у технічному завданні до тендерної документації.
Технічне оновлення: як Київське метро підтримує інфраструктуру електродепо
Підтримка технічного стану обладнання електродепо – один із пріоритетних напрямків роботи Київського метрополітену. Ще у 2025 році підземка вкладала кошти у модернізацію обладнання рухомого складу – зокрема, системи зв’язку між пасажирами та машиністами. Загальна сума закупівлі пристроїв зв’язку для п’яти потягів склала 2,4 млн гривень, а саме обладнання розраховане на тривалу роботу в умовах підвищеного навантаження та температурних перепадів. Це свідчить про системний підхід підприємства до технічного обслуговування інфраструктури, а не лише реагування на аварійні ситуації.
Паралельно з технічними закупівлями Київський метрополітен системно оновлює й аварійно-попереджувальну інфраструктуру своїх об’єктів. Наприклад, у 2025 році підземка закупила звукові сигналізатори – “ревуни” – для попередження персоналу під час закриття захисних металоконструкцій на станціях. Ці елементи задіяні у найкритичніших сценаріях – при перекритті тунелів і вентиляційних шахт у надзвичайних ситуаціях. Разом із ремонтом систем електроживлення такі кроки формують загальну картину підготовки підприємства до стабільної роботи в умовах воєнного часу та нестабільного енергопостачання.
ІНФОРМАТОР-КИЇВ НА FACEBOOK
