На ДВРЗ живуть інакші люди: мікрорайон майже втратив транспортний зв’язок з Києвом

Активісти району

З трьох трамвайних маршрутів, що курсували на віддалений мікрорайон, частково замінили автобусами лише один, та й те, транспорт курсує за скороченим маршрутом

Замість комфортабельних сучасних трамваїв в мешканців ДВРЗ є лише два приватних маршрути й один комунальний автобус

Житловий мікрорайон ДВРЗ майже втратив сполучення з Дарницьким районом та “великим Києвом”. Це сталося після того, як через проблеми із постачанням електроенергії в КП “Київпастранс” прийняли рішення тимчасово припинити рух трамавїв містом. Місцеві мешканці скаржаться: повноцінної заміни електротранспорту не мають, а ті пропозиції, що вони мають, не задовольняють усього попиту.

Про проблему написав киянин Артем Ганчев у пабліку “Пасажири Києва” на Facebook. Він стверджує: на мікрорайоні мешкає чимало киян, яким стало некомфортно добиратися на роботу з віддаленого житлового масиву. Причина – брак рухомого складу, яким замінили лише один з трьох трамвайних маршрутів, що курсували на ДВРЗ.

“Я так розумію що з точки зору “Київпастрансу”, на ДВРЗ та Старій Дарниці живуть якісь “інші” люди, яким можна нічого не давати. Фактично, у нас немає жодної повноцінної заміни трамваям. Маршрути трамваїв №23 (з ДВРЗ на вул. Алішера Навої на Лісовому масиві – Ред.) і №32 (з ДВРЗ на ст.м. “Лісова”) ніщо не замінює, а з №33 теж не все гладко”, – пояснює киянин.

Популярний у Дарницькому й Дніпровському районах трамвайний маршрут №33, каже автор допису, замінили автобусом №33Т. Але замість “старого” маршруту – а електротранспорт їздив з мікрорайону ДВРЗ на вул. Сержа Лифаря, що на Троєщині – нині транспорт курсує лише до ст.м. “Чернігівська”. Тим самим, “ДеВеРлі хіллЗ”, як жартома називають місцеві мікрорайон на Старій Дарниці, виявився відрізаним від Троєщини, де багато хто з місцевих працює.

“Маємо один комунальний маршрут автобуса та 3 маршрутки, які тепер забити під зав’язку бо не справляються з потоком людей банально”, – скаржиться Артем Ганчев.

У коментарі до його допису представник ГО “Пасажири Києва” (саме вона модерує паблік) прокоментував: з подібною до ДВРЗ ситуації нині стикається більшість районів столиці. І проблему з автобусами вирішити швидко, кажуть фахівці, вже неможливо – навіть якби в КП “Київпастранс” виникло таке бажання. А відтак, є лише одна опція – чекати на покращення ситуації з електропостачанням і відновлення руху транспорту містом.

Київ тимчасово відмовився від трамваїв і тролейбусів, але є альтернатива

Нагадаємо, Інформатор писав, що через знеструмлення місто тимчасово відмовилося від руху трамваїв та тролейбусів. Станом на день у вівторок, 13 січня 2026 року електротранспорт вже не курсував і на правому березі міста. Причина – брак електроенергії, яка нині потрібна для підключення житлових будинків до опалення.

Альтернативне рішення пропонували ті-таки фахівці з ГО “Пасажири Києва”. Воно полягало у збільшенні інтервалів між потягами у метро (відтак, знятті з рейсів пар поїздів), і заживленні найнеобхідніших тролейбусних і трамвайних маршрутів.

Поділитися у соцмережах:
Активісти району
В Бучі не можуть завершити реконструкцію вулиці Енергетиків, бо в компанії-підрядника мобілізували робітників

Мер Бучі розповів про зрив термінів ремонту центральної вулиці та погрозу розірвати контракт Буча вимагає від підрядника прискорити ремонт вулиці Бучанська міська рада погрожує розірвати договір із генпідрядником реконструкції вулиці Енергетиків через зрив термінів робіт. Про це 9 жовтня повідомив міський голова Бучі Анатолій Федорук, додавши, що на початку тижня …

Поділитися у соцмережах:
Активісти району
У Київраді затвердили проєкт Статуту міста – тепер його виноситимуть на громадські обговорення

Робоча група міськради завершила роботу над документом, який називають "місцевою Конституцією" столиці. Київрада затвердила проєкт Статуту міста Робоча група Київради затвердила проєкт нової редакції Статуту територіальної громади столиці. Про завершення роботи над документом повідомив очільник Комісії з питань регламенту Київради Леонід Ємець, який очолював цю робочу групу. У дописі на …

Поділитися у соцмережах:
Активісти району
КМДА не в захваті від сітки на Північному мосту – можливо, по ньому перекриють рух кількома смугами

Навішування протидронової сітки матиме наслідки для самої споруди: вона збільшить постійне навантаження на конструкції, і це, ймовірно, доведеться компенсувати, можливо, й за рахунок зменшення трафіку автомобільного транспорту мостом У разі, якщо доведеться знижувати тимчасове навантаження на споруду через вагу самої сітки, це можуть зробити, як на мосту Патона – обмеживши …

Поділитися у соцмережах: