На Подолі нарешті зроблять дорожне покриття для вулиці Синьоозерної – зараз це ґрунтовка

Активісти району

Київавтодор готується до відновлення вулиці Синьоозерної на Подолі: в неї, власне, досі й не було ніякого покриття, ба більше, вона й не перебувала на балансі міста

Вул. Синьоозерна на Подолі дочекається ремонту – її ще й доведеться розширювати. Фото: Google Maps

Вулиця Синьоозерна на Подолі нарешті отримає дорожнє покриття – місцеві мешканці давно скаржаться на численні ями та критичний стан ґрунтовки. Подібна ситуація склалася по всьому Києву – після складних зим покриття руйнується особливо інтенсивно. Комунальна корпорація “Київавтодор” готує відповідний проєкт, а жителі розраховують, що нарешті отримають якісне покриття.

Підготовка до ремонту вулиці Синьоозерної у Подільському районі столиці вже розпочата, як повідомляє Вечірній Київ. Вулиця Синьоозерна пролягає через Подільський та Святошинський райони міста – від Берковецької до Газопровідної вулиці. Дорожнє покриття тут ґрунтове, і так вже історично склалося, що асфальту тут не було ані в радянські часи, ані вже за незалежності.

Проблема характерна для всіх старих вулиць київської периферії. У “Київавтодорі” пояснюють, що подібні вулиці будувалися ще в середині минулого століття та реконструювалися у 1990-х. Нині ївони в незадовільному стані – на проїзній частині велика кількість ям і значна колійність.

Чому покриття руйнується і що з цим зробили

З початку 2026 року “Київавтодор” вже ліквідували близько 3,5 тис. кв. м руйнувань дорожнього полотна. Майже половину обсягу відновлено холодними сумішами, а бригади працюють у всіх районах міста. Масштабний капітальний ремонт потребує окремого проєкту, фінансування і теплого сезону.

Проєкти капремонту розробляються на замовлення комунальної корпорації з урахуванням скарг мешканців на аварійний стан покриття. Саме так планується підійти й до вирішення проблеми на вулиці Синьоозерній. Мешканці сподіваються, що роботи розпочнуться вже у найближчий теплий сезон.

Підземну інфраструктуру та шляхопроводи також відновили

Паралельно з дорожнім покриттям у Києві оновлюють і підземну пішохідну інфраструктуру. Капітальний ремонт підземних переходів передбачений відразу в кількох районах міста – “Київавтодор” готує закупівлі на відновлення переходу під площею Українських Героїв та споруди на вулиці Милославській. У переходах планують відновити конструктивні елементи, гідроізоляцію, відремонтувати сходи та покриття. Оновлення зробить міський простір доступнішим і комфортнішим для пішоходів.

Масштабні ремонтні роботи торкнулися і транспортних артерій на Троєщині. Через ремонт шляхопроводу на Троєщині у Києві змінили маршрути кількох автобусних ліній – роботи на перетині вулиць Рональда Рейгана та Оноре де Бальзака тривають до кінця листопада 2026 року. Це черговий приклад того, як комунальники послідовно оновлюють дорожню інфраструктуру столиці, навіть попри обмежені ресурси воєнного часу.

Слідкуйте за нами у Telegram

Оперативні новини та разбори: Україна, світ, війна ПІДПИСАТИСЯ

Зараз читають на Інформаторі

Зараз читають на Інформаторі

18:09

Путін хоче жити вічно – диктатор РФ витратив 26 мільярдів доларів на боротьбу зі старінням

17:49

Вторгнення формату 2022 року не повториться — Флеш назвав реальні сценарії наступу з Білорусі

17:34

Гроші в хату. 30 тисяч нових клієнтів-ВПО почали тиснути на ринок нерухомості

17:20

Зеленський змінив склад Ставки – хто увійшов

17:07

Порушення в ТЦК та ВЛК – поліція розповіла, скільки справ відкрила з початку 2026 року

16:43

ЗСУ перейшли в контрнаступ на Олександрівському напрямку – звільнили понад 46 км² території

Поділитися у соцмережах:
Активісти району
І ні в чому собі не відмовляйте – Кабмін дав Києву 2 млрд грн з 15, які той просив

Уряд додатково спрямував столиці 2 млрд грн на план стійкості – захист інфраструктури та резервне теплопостачання перед зимою 2026/2027 Кабмін дав Києву 2 млрд замість 15. Фото: t.me/svyrydenkoy Кабінет Міністрів виділив Києву додаткові 2 млрд грн на реалізацію плану стійкості – хоча столиця розраховувала отримати від держави щонайменше 15 млрд. …

Поділитися у соцмережах:
Активісти району
Зростання тарифів на проїзд це ведмежа послуга для Кличка – перший мер Києва Косаківський

Рішення про різке, у 3,7 рази зростання тарифів на громадський транспорт у Києві стане однією з найбільших помилок з боку Віталія Кличка, переконаний міський голова та очільник КМДА у 1995-1997 роках Леонід Косаківський переконаний, що Кличка старанно підштовхують до такого непопулярного рішення Рішення про різке, у 3,7 рази зростання тарифів …

Поділитися у соцмережах:
Активісти району
У Києві перебудують з нуля шляхопровід на Харківському шосе – є ідея його розширити

У Києві можуть почати перебудову ще одного шляхопроводу, розташованого над залізничними коліями на Харківському шосе в Дарницькому районі міста Шляхопроводу невдовзі виповниться 80 років, за київськими мірками, він є глибоким дідусем У Києві можуть почати перебудову ще одного шляхопроводу, розташованого на Харківському шосе в Дарницькому районі міста. Споруда розташована над …

Поділитися у соцмережах: