Не можна, щоб вийшов з ладу: кияни просять Кличка негайно почати ремонт мосту Патона

Востаннє тему ремонту важливого об'єкту транспортної інфраструктури підіймали у 2024 році, відтоді справа не рушила з місця

Кияни зареєстрували петицію з вимогою до міської влади у Києві негайно розпочати ремонт мосту ім. Є. Патона, що сполучає Дніпровський район на Лівобережжі з Печерськом. Автори відозви зауважують, що за 72 роки з моменти здачі об’єкта в експлуатацію він ще жодного разу не проходив капітального ремонту, а відтак, потребує екстреного відновлення. А ті заходи, що їх застосували столичні дорожники у якості безпекових, жодним чином не гарантують збереження міцності конструкцій.

Петицію із вимогою терміново почати ремонт мосту ім. Є. Патона у Києві зареєстрував 24 жовтня містянин Андрій Машков. Він зауважив, що міст, зданий в експлуатацію ще 5 листопада 1953 року, нині перебуває у жалюгідному стані та потребує відновлювальних робіт – за 72 роки, пише автор відозви, його ще жодного разу не ремонтували капітально.

“За цей час внаслідок негативної дії атмосферних явищ, суттєвого зростання автомобільного трафіку міст прийшов у аварійний стан, що було визначено відповідною експертизою, а деякі елементи оздоблення навіть було втрачено. На даний момент з метою збереження експлуатаційних характеристик моста і недопущення його руйнування влада обмежилася лише встановленням елементів, які звужують проїжджу частину, що аж ніяк не вирішує проблему”, – зауважив автор петиції.

Андрій Машков зауважує, що міст Патона є одним з найважливіших інфраструктурних об’єктів стратегічного значення. У разі, якщо він буде втрачений для міста (чи, принаймні, стане непроїзним), на Київ чекає глобальна транспортна/логістична проблема. Адже інші діючі мости навряд чи зможуть витримати навантаження, яке збільшиться від перерозподілу транспортних потоків. Відтак, затори, які й без того сковують рух транспорту у години пік, зростуть кардинально.

“З метою відновлення експлуатаційних характеристик моста, збереження його архітектури як пам’ятки місцевого значення, необхідно в найкоротший термін розпочати комплекс робіт з капітального ремонту. В жодному разі не можна допустити виходу з ладу несучих конструкцій моста, втрати його автентичності”, – зауважив автор петиції.

Міст передали державі ще у 2024-му, тоді й почали говорити про відновлення – але без результату

Нагадаємо, ще у листопаді 2024 року Інформатор писав, що міст Патона, загальний стан якого є непрацездатним, перебував на балансі в державної Служби відновлення та розвитку інфраструктури у Київській області. Її керівництво тоді проводило наради з приводу майбутньої реставрації. Було декілька ідей – згідно з однією, міст мали б повністю перебудувати, за іншою – лише відремонтувати ті конструкції, що є зараз. Загалом рішення щодо об’єкту тоді не було прийняте.

Також ми писали, що минулого разу влада Києва зверталася до центральної, закликаючи уряд негайно виділити кошти на реставрацію мосту Патона, ще у серпні 2024 року. А саму її фахівці звинувачували у спробах перекинути відповідальність на “старшого товариша”: мовляв, раніше треба було рухатись, і не ігнорувати експертизи, у яких говорилося про аварійний стан споруди.