Нема надії й на метро: у Києві на наземній ділянці червоної лінії змогли запустити лише один потяг

Активісти району

Через ворожий обстріл та складні погодні умови у Києві складна ситуація з пасажирським транспортом: підземка змогла запустити лише один потяг від ст.м. Арсенальна до Лівобережної, він курсує раз на 20 хвилин

Ситуація з транспортом на лівому березі столиці залишається складною: наземна ділянка метро майже не працює

У Києві складна ситуація з пасажирським транспортом. Зранку у п’ятницю, 9 січня 2026 року, через ворожий обстріл та складні погодні умови збоять, або й зовсім зупинилися, трамваї й тролейбуси. Складна ситуація і з метро: на наземній ділянці “червоної” лінії зранку потяги не курсували взагалі, але пізніше метрополітенівці змогли запустити лише один потяг – та й те, лише до ст.м. Лівобережна.

Про складну ситуацію з рухом потягів через брак потужності у електромережі повідомляє КП “Київський метрополітен”. У дописі зранку в п’ятницю, 9 січня, транспортники повідомили про проблеми на “червоній”, найстарішій, лінії метро. Так, станом на ранок інтервали руху потягів там складали 4-5 хвилин. Пізніше їх вдалося скоротити до 3,5 хвилин.

Втім, ця ситуація стосується лише правого берега. На Лівобережжі на “червоній” лінії потяги не курсували взагалі. Але о 10:00 КП “Київський метрополітен” повідомило про тимчасове рішення проблеми. Між ст.м. Арсенальна й Лівобережною запустили один поїзд – більше поки зробити неможливо з урахуванням “поточної ситуації з електропостачанням”, зауважили транспортники.

“Орієнтовний інтервал руху — близько 20-25 хв. Поїзд слідує без зупинок повз станції “Гідропарк” і “Дніпро”. Просимо користуватися метро тільки за реальної потреби”, – додали у КП “Київський метрополітен”.

У коментарях транспортники додають – рух наземною ділянкою “червоної” лінії буде відновлений, лише коли вдасться заживити повноцінно інфраструктуру метро від зовнішніх джерел живлення. Коли саме це станеться, незрозуміло – Лівобережжя столиці потерпає від дефіциту живлення, а за наказом НЕК Укренерго там введені аварійні знеструмлення.

Київ зазнав масованої атаки: загинули люди, транспорт не курсує на Лівобережжі

Нагадаємо, Інформатор писав, що у ніч на 9 січня Київ знову зазнав масштабної повітряної ворожої атаки. Відомо про чотирьох загиблих, серед них – медик. Ще 24 людини поранені, в тому числі рятувальники та лікарі. Вони потрапили під повторний обстріл.

Також ми повідомляли, що зранку у п’ятницю, 9 січня 2025 року, на Лівобережжі Києва тимчасово не курсує електротранспорт. Причиною є обстріли, що їх завдав ворог по інфраструктурі столиці уночі. Також затримується рух тролейбусів і трамваїв на правому березі столиці: тут скрутна ситуація як через відсутність напруги у контактній мережі, так і, банально, – гілки дерев, що падають на контактну мережу через крижаний дощ, що пройшов у столиці напередодні.

Поділитися у соцмережах:
Активісти району
Якщо один Шахед спиняє місто, ми так довго не протягнемо – у Києві хочуть скасувати деякі правила безпеки

У Києві почався пошук нової моделі реагування на виклики воєнного часу: до цього спонукає попередній рекорд по кількості повітряних тривог на добу, встановлений у четвер, 27 серпня Суспільна дискусія має точитися про зменшення рівня безпеки заради збереження економіки, вважають учасники дискусії У Києві почався пошук нової моделі реагування на виклики …

Поділитися у соцмережах:
Активісти району
УЗ попереджає про затримку рекордної кількості поїздів через удари РФ, це торкнеться більшості пасажирів – Олександр Шевченко

Олександр Шевченко, заступник директора філії "Пасажирська компанія" АТ "Укрзалізниця", і керівник з клієнтського досвіду в інтерв'ю Інформатору – про те, чи є нинішня криза наймасштабнішою для Укрзалізниці, та як залізничники планують з неї виходити Олександр Шевченко розповів: обстріли й повітряна тривога торкнулися майже всіх регіонів, а отже понад 60 потягів …

Поділитися у соцмережах:
Активісти району
В Кличка пояснили, що червона огорожа з цегли, демонтована на Байковому кладовищі, не є пам’яткою архітектури

У КМДА пояснили, чому знесений паркан на цвинтарі не має статусу пам'ятки КМДА пояснила демонтаж паркану на Байковому кладовищі Демонтована частина цегляного паркану на Байковому кладовищі не належить до об’єктів історичної спадщини та не є пам’яткою архітектури. Про це заявили в Київській міській державній адміністрації, відповідаючи на обурення киян через …

Поділитися у соцмережах: