По одному вестибюлю на станцию: как работает киевское метро при локдауне

Анонси

С 5 апреля станции киевского метро работают с одним открытым вестибюлем. 

Так, станции подземки с двумя и более вестибюлями сейчас частично закрыты и работают только на один вестибюль. А станции с одним вестибюлем продолжают работать в обычном режиме. Пассажиров пускают только по спецпропускам, сообщает пресс-служба “Киевского метрополитена”.  

До конца локдауна в столице решили закрыть девять вестибюлей на станциях “красной” линии столичного метро:

  • “Академгородок” – вестибюль №1 (со стороны ст. “Житомирская”);
  • “Житомирська” – вестибюль №2 (со стороны ст. “Святошин”);
  • “Святошин” – вестибюль №1 со стороны ст. “Нивки”);
  • “Нивки” – вестибюль №1 (со стороны ст. “Берестейская”);
  • “Крещатик” – вестибюль №3 (рядом с ул. Городецкого);
  • “Левобережная” – вестибюль №2 (со стороны ст. “Дарница”);
  • “Дарниця” – вестибюль №1 (со стороны ст. “Черниговская”);
  • “Черниговская” – вестибюль №1 (со стороны ст. “Лесная”);
  • “Лесная” – вестибюль №1 (со стороны ст. “Черніговская”);

На “синей” линии метро закрыли восемь вестибюлей: 

  • “Героев Днепра” – вестибюль №2 (в направлении г. Вышгород);
  • “Минская” – вестибюль №2 (со стороны ст. “Оболонь”);
  • “Оболонь” – вестибюль №1 (со стороны ст. “Минская”);
  • “Почайна” – вестибюль №1 (со стороны ст. “Оболонь”);
  • “Контрактовая площадь” – вестибюль №2 (со стороны ст. “Тараса Шевченко”);
  • “Васильковская” – вестибюль №2 (со стороны ст. “Выставочный центр”);
  • “Иподром” – вестибюль №1 (со стороны ст. “Выставочный центр”);
  • “Теремки” – вестибюль №2 (в направлении виезда из города);

На “зеленой” линии закрыли пять вестибюлей:

  • “Бориспольская” – вестибюль №1 (со стороны ст. “Вырлица”);
  • “Харьковская” – вестибюль №2 (со стороны ст. “Вырлица”);
  • “Позняки” – вестибюль №1 (со стороны ст. “Осокорки”);
  • “Осокорки” – вестибюль №2 (со стороны ст. “Позняки”);
  • “Выдубичи” – вестибюль №2 (со стороны ст. “Славутич”).

К таким мерам в метрополитене прибегли, чтобы на платформах и в вестибюлях станций собиралось как можно меньше людей. 

Все это в совокупности вызвало большой ажиотаж среди жителей столицы. Одни ринулись за пропусками, другие поняли, что будут сидеть дома, а третьи решили, что воспользуются услугами такси. Утро понедельника привело в шок большинство киевлян. Пробок стало еще больше, чем было до ужесточения карантина, а услуги такси подорожали в несколько раз…

Поділитися у соцмережах:
Активісти району
Якщо один Шахед спиняє місто, ми так довго не протягнемо – у Києві хочуть скасувати деякі правила безпеки

У Києві почався пошук нової моделі реагування на виклики воєнного часу: до цього спонукає попередній рекорд по кількості повітряних тривог на добу, встановлений у четвер, 27 серпня Суспільна дискусія має точитися про зменшення рівня безпеки заради збереження економіки, вважають учасники дискусії У Києві почався пошук нової моделі реагування на виклики …

Поділитися у соцмережах:
Активісти району
УЗ попереджає про затримку рекордної кількості поїздів через удари РФ, це торкнеться більшості пасажирів – Олександр Шевченко

Олександр Шевченко, заступник директора філії "Пасажирська компанія" АТ "Укрзалізниця", і керівник з клієнтського досвіду в інтерв'ю Інформатору – про те, чи є нинішня криза наймасштабнішою для Укрзалізниці, та як залізничники планують з неї виходити Олександр Шевченко розповів: обстріли й повітряна тривога торкнулися майже всіх регіонів, а отже понад 60 потягів …

Поділитися у соцмережах:
Активісти району
В Кличка пояснили, що червона огорожа з цегли, демонтована на Байковому кладовищі, не є пам’яткою архітектури

У КМДА пояснили, чому знесений паркан на цвинтарі не має статусу пам'ятки КМДА пояснила демонтаж паркану на Байковому кладовищі Демонтована частина цегляного паркану на Байковому кладовищі не належить до об’єктів історичної спадщини та не є пам’яткою архітектури. Про це заявили в Київській міській державній адміністрації, відповідаючи на обурення киян через …

Поділитися у соцмережах: