Розпаркувався з КМДА: у Києві звільнився з роботи головний паркувальник
Сергій Дубенко працював на посаді начальника управління, або інспекції, з паркування й водночас заступника голови Дептерконтроля впродовж майже п'яти років
У Києві звільнився важливий посадовець – начальник управління, або інспекції, з питань паркування Сергій Дубенко. Він сам повідомив, що більше не працюватиме у Департаменті територіального контролю КМДА після майже 5 років роботи на посаді. І поділився напрацюваннями за цей час – паркування у столиці стало значно більш технологічним, ніж було раніше.
Про звільнення Сергій Дубенко повідомив у Facebook зранку у четвер, 2 квітня 2026 року. Він написав, що добігає завершення його майже 5-річний етап роботи у КМДА – посадовець працює на посаді заступника директора Департаменту територіального контроля й водночас начуправління (інспекції) з паркування.
“Це був не просто період роботи – це був марафон public service, під час якого ми разом будували сучасну міську сервісну інституцію. Сьогодні – це професійна, технологічна та ефективна команда, результати якої можна виміряти конкретними змінами порівняно з липнем 2021-го”, – зауважив Дубенко у дописі, додавши ті з них, що є найбільш показовими.
Що зробив за 5 років:
- Перебудував структуру й підходи до роботи;
- Збільшив у 5 разів кількість постанов, до 2 тис на день;
- У 4 рази зросли надходження від штрафів (до 13 млн грн на місяць);
- У 10 разів зросла оплата за паркування (до 10,6 млн грн на місяць);
- Реалізовано сервіс “Захисник” у Києві Цифровому;
- Запущено електронну взаємодію з системою виконавчого провадження (АСВП);
- У Києві стало можливим тимчасово затримувати мотоцикли й автобуси.
Про причини звільнення Сергія Дубенка, чи його подальші плани невідомо. Посадовець натякнув, що піде працювати “туди, де досвід управління, системних змін і ефективності потрібен найбільше” – відтак, не виключено, що доєднається до лав ЗСУ.
У Києві рекордний кадровий дефіцит: на одного кандидата припадає 24 вакансії
Нагадаємо, днями Інформатор писав, що КП “Київський метрополітен” продовжило прийом заявок на курси машиністів і машиністок електропоїзда – дедлайн подачі анкет перенесено на 15 квітня. Навчання є повністю безоплатним, а слухачі щомісяця отримуватимуть стипендію у розмірі 13 000 гривень. Загалом підприємство готове прийняти лише 30 слухачів – по 10 осіб у кожне з трьох електродепо столиці.
Також ми розповідали, що у Києві напочатку 2026 року фіксується рекордний кадровий дефіцит. На кожного кандидата, що шукає роботу, офіційно приходиться 24 вакансії: для порівняння, на Львівщині це лише 4 вакантні посади. А найскладніше знайти кадри нині комунальним підприємствам.
Інформатор-Київ у Telegram
