Шляхопроводу біля метро Чернігівська більше немає – новий обіцяють вже за кілька місяців
У Києві підрядна компанія завершує демонтаж шляхопроводу біля ст.м. Чернігівська у Деснянському районі: рух трамваїв і автомобілів новим вже мостом обіцяють відкрити у листопаді 2026-го
У Києві підрядна компанія завершує демонтаж шляхопроводу біля ст.м. Чернігівська у Деснянському районі. Кажуть, що вже під час ще раз пересвідчилися у аварійному характері споруди – арматурні стержні опор і балок прогонової будови кородували, що могло, в теорії, мати сумний фінал. У підсумку, рух трамваїв і автомобілів новим вже мостом обіцяють відкрити у листопаді 2026-го, а остаточно завершать ремонт у 2027 році.
Про демонтаж, вже майже завершений біля ст.м. Чернігівська у Деснянському районі столиці, повідомляє організація-підрядник у дописі на Facebook. Кажуть, що мостобудівельні бригади вже демонтували дві третини конструкцій – зокрема, центральний прогін і основні опори шляхопроводу.
“Під час виконання робіт вкотре підтверджено критичний рівень зношеності споруди: арматурні стержні опор і балок прогонової будови зазнали значної корозії, що безпосередньо впливало на несучу здатність конструкцій”, – додала компанія-підрядник у дописі.
Одночасно з демонтажем, кажуть, вже триває підготовка до буріння паль та влаштування нових опор-стоянів. На об’єкті також готують арматурні каркаси й монтаж системи дощової каналізації. Роблять і сталекі балки для нової споруди – на власних потужностях підприємства.
Крім цього, обіцяють суттєво змінити параметри нової споруди. Ширина шляхопроводу зросте з 34,8 м до 44,7 м, а довжина – з 46,8 м до 54 м. Це дозволить облаштувати 8 смуг автомобільного руху, по чотири в кожному напрямку, дві трамвайні колії, тротуари та велодоріжки з обох боків.
“Роботи на об’єкті тривають 24/7. Відновити автомобільний і трамвайний рух шляхопроводом та Броварським проспектом плануємо вже у листопаді цього року, а повністю завершити реалізацію проєкту – у 2027 році”, – резюмували у компанії-підряднику.
За тижні до початку демонтажу кияни довідалися, що міст розберуть повністю: цього не мало статися
Нагадаємо, Інформатор писав, що тисячі киян, які щодня їздили трамваями через “Чернігівську”, з 25 квітня залишилися без звичного транспорту. Мер Кличко підписав розпорядження про перекриття шляхопроводу на 6 місяців — і це попри те, що технічне завдання на ремонт прямо забороняло повне закриття руху.
А вже на початку травня ми розповідали, що у Києві від аварійного шляхопроводу біля станції метро “Чернігівська” демонтували перші дві несівні балки. Шляхопровід має технічно складну конструкцію, а вузли кріплень перебували в поганому стані – через це вилучити обидві балки вдалося лише з великими труднощами.
Інформатор-Київ у Telegram
