Цифра проти стосів паперів: Тимур Ткаченко винайшов для Кличка електронну пошту
Очільник військової адміністрації видав доручення, згідно з яким апаратчики на Хрещатику, 36 мають негайно перейти на електронний документообіг, втім, він спізнився на 7 років: подібна система вже давно працює у Києві
Голова Київської міської військової адміністрації Тимур Ткаченко доручив перевести весь документообіг у КМДА/КМВА у електронну форму. Мета – зробити неможливим затягування вирішення будь-яких справ через саме паперовий формат документів. Втім, у КМДА вже понад 7 років працює система електронного документообігу “АСКОД”, якою опікується відповідне Управління з питань кореспонденції та документообігу.
“Стоси документів, що припадають пилом”
Про наміри остаточно й незворотньо перевести документообіг у КМДА з паперового формату в електронний очільник КМВА Тимур Ткаченко повідомив у Facebook. Таке доручення, зауважив він, вже було передано апарату адміністрації – і тепер не буде жодних папок і папірців, а усі звернення, документи на підпис тощо будуть направлятися у КМВА виключно в електронному вигляді.
“Стоси документів, які припадають пилом і затримують їхнє підписання мають зникнути. А посадовцям КМДА, які завдяки такому “складуванню” не вилазили з відпусток і займалися чим завгодно, окрім державницьких справ, — доведеться працювати”, – припечатав він любителів влаштувати тяганину.
По деяких питаннях, вимагають негайного розгляду, відтермінування сягає місяців, додав Ткаченко. Зокрема, це стосується опрацювання критичного статусу для підприємств – замість 10 днів, а саме стільки відводиться на розгляд щодо статусу, апаратчики зволікають тижнями й місяцями.
“Усе має бути чітко: цифровий слід, прозорі терміни та етапи розгляду звернень. Також повністю електронна історія прибере будь-які закиди, що начальник КМВА “щось затримує” чи “не підписує”, – зауважив Тимур Ткаченко.
У КМДА вже 7 років функціонує система АСКОД
Останній пасаж – камінець у город Віталія Кличка й КМДА в цілому: ще у січні 2025-го Тимура Ткаченка звинуватив у, нібито, затягуванні з підписанням конкретних документів екснардеп Борислав Береза, дружній до Кличка. Тоді він стверджував, що через буцімто бездіяльність новопризначеного на той момент очільника КМВА у Києві не починається відновлення одразу 103 будівель.
Заява Ткаченка – дивна й химерна, зважаючи на те, що у КМДА вже понад 7 років діє повністю електронний документообіг. Про затвердження єдиних правил із підготовки, узгодження й підписання електронних документів у адміністрації міста повідомляли ще в лютому 2019-го, згідно з постановою Кабміну річної (на той момент) давнини. Уся “електронна” робота КМДА будується навколо системи електронного документообігу “АСКОД”.
Вона дозволяє, зокрема, відправляти усі документи через систему електронної взаємодії органів виконавчої влади, підписані електронним цифровим підписом і з електронною відміткою часу, які прирівняні до того-таки підпису, або ж електронної “печатки”. Крім того, у “АСКОДі” файли конвертуються у формат PDF із зазначенням на всіх сторінках документа QR-коду, який містить інформацію про підписанта, і штрих-коду, який містить назву установи, реєстраційний номер і дату реєстрації.
Ткаченка просять розформувати комунальників, що опікуються кущами й деревами
Нагадаємо, днями Інформатор писав про те, що до очільника КМВА звернулися із дивною пропозицією – тимчасово розформувати комунальні підприємства по утриманню зелених насаджень. Підставою є потреба у міцних чоловіках на фронті, а місто, мовляв, перечекає воєнні часи й без обрізки дерев. Прикметною є сама тенденція: після важких повітряних ударів по Києву, що сталися у травні-червні 2025-го, містяни бажають відчувати себе більш захищеними, й навіть ладні поступитися заради цього комфортом.
Також ми писали про те, що Тимур Ткаченко виявив ще декілька схем, за допомогою яких нечесні посадовці й приватні власники грабують місцевий бюджет столиці. Це, зокрема, заниження орендної плати за землю та її використання не за призначенням. А також схема із дебаркадерами – місто просто жодним чином не контролює ці плавзасоби, на яких можуть розміщуватися і готелі, й приватне житло.
