У Голосіївському парку Києва облаштували стихійну парковку – Департамент перевірив і заспокоївся
У Голосіївському парку авто руйнують заповідну зону – перевірка контролерів виявилась формальною, стовпчик підняли лише для фото
У Голосіївському парку Києва автомобілі систематично заїжджають на зелену зону природно-заповідного фонду поряд з рестораном “Голосіївський двір”, поступово перетворюючи охоронювану ділянку на стихійний майданчик для паркування. Це вже не перший резонанс навколо заїзду авто на зелені зони у Голосіївському районі – проблема набула системного характеру. Ґрунт на пошкодженій ділянці настільки ущільнений колесами, що рослинність там майже не відновлюється. Звернення до відповідних служб завершилось формальною перевіркою, яка фактично підмінила суть скарги.
У місцевій Facebook-спільноті “Сусіди. Голосіїв” опублікували детальний опис ситуації: авторка повідомлення розповіла, що стала свідком того, як кілька автомобілів заїхали безпосередньо на зелену зону парку поблизу ресторанного комплексу. За її словами, подібна картина повторюється майже кожні вихідні – це вже давно не поодинокий випадок, а системна проблема, що триває роками. У публікації зазначається, що відповідальні служби тривалий час просто закривали на неї очі.
Про масштаб ушкоджень свідчить стан самої ділянки природно-заповідного фонду. У публікації авторка зафіксувала кілька характерних ознак тривалого пошкодження:
- Трава на місці стихійного паркування практично не відновлюється;
- Ґрунт настільки ущільнений колесами, що земля поступово втрачає здатність нормально заростати рослинністю;
- Захисні стовпчики, покликані запобігати заїзду, ще з зими лежать прямо на землі – і КП УЗН Голосіївського району, схоже, цього не помічає.
Все це, на думку авторки, є доказом того, що охорона природно-заповідного фонду на цій ділянці фактично не здійснюється. Ситуація не є наслідком разового порушення – вона формувалась поступово, через байдужість і відсутність реальних заходів з боку комунальних служб. Заповідна зона, яка мала бути захищена, перетворилась на місце, де нормою стало те, чого в принципі не повинно бути.
Авторка вирішила звернутись на гарячу лінію 1551 саме через системний характер проблеми. Скаргу взяв у роботу Департамент територіального контролю міста Києва, однак результат розчарував. Замість реагування на факт заїзду автомобілів на охоронювану природну зону та пошкодження ґрунтового покриву, у відповіді акцент було зроблено виключно на “санітарному стані території”. Суть звернення фактично була підмінена – і саме це обурило авторку найбільше.
Окремо привернув увагу підхід контролерів до фотофіксації під час перевірки. Стовпчик, який до цього лежав на землі й фактично не перешкоджав заїзду автомобілів, під час перевірки просто поставили вертикально – для фото. При цьому навіть на знімках самого Департаменту чітко видно: частина ділянки настільки ущільнена колесами, що рослинність там майже відсутня. Авторка розцінює це як підтвердження того, що проблема є системною, – і подала повторне звернення з вимогою провести належний розгляд та вжити реальних заходів, а не створювати видимість виконаної роботи.
Заїзд авто на паркові зони – хронічна проблема столиці
Порушення правил паркування на зелених зонах у Києві давно вийшло за межі разових інцидентів. Паркувальна реформа, яку готує столична влада, передбачає підвищення тарифів та нові механізми контролю, однак питання реальної відповідальності за заїзд на охоронювані природні зони залишається відкритим. Департамент територіального контролю називає серед ключових причин порушень незнання правил, принцип “ставлю де зручно” та низькі штрафи – базовий становить лише 340 гривень. Поки реформа не набула чинності, кияни продовжують фіксувати порушення власними силами та вдаватись до повторних звернень.
Тим часом столична влада заявляє про плани щодо розширення природоохоронних заходів у місті – зокрема, встановлення автоматизованих постів моніторингу атмосферного повітря. Однак конкретні механізми фізичного захисту зелених зон від заїзду транспортних засобів поки залишаються не деталізованими. Мешканці Голосіївського району тим часом ставлять просте запитання: чи повинна існувати реальна відповідальність за заїзд авто на територію природно-заповідного фонду – і коли вона нарешті запрацює.
ІНФОРМАТОР-КИЇВ НА FACEBOOK
