У КМДА ще можуть знизити майбутній тариф на проїзд у транспорті – депутат Київради

Активісти району

Депутат Тарас Криворучко припускає, що остаточна вартість квитка у столиці може виявитися нижчою за анонсовані 30 гривень

Тариф на проїзд у Києві можуть знизити. Колаж – Інформатор-Україна

Тариф на проїзд у київському громадському транспорті, який планують підняти з 15 липня, може виявитися нижчим за оголошені 30 гривень. Джерело в КМДА підтверджують, що остаточне рішення про зростання тарифів до озвучених обсягів ще не прийняте, і дискусія в адміністрації триває. Про можливість перегляду фінальної цифри стало відомо з Київради.

Депутат Київради Тарас Криворучко (“Європейська Солідарність”) припустив, що в КМДА досі не узгодили остаточну суму нового тарифу. Фінальна цифра, як зазначає “Вечірній Київ”, може бути меншою за ту, яку оголошували публічно. Раніше столична адміністрація анонсувала підняття вартості разового квитка у метро, автобусі, трамваї та тролейбусі з 8 до 30 гривень.

Нові тарифи планували запровадити з 15 липня 2026 року. За розрахунками транспортних підприємств, економічно обґрунтований тариф на 2026 рік становить 64,60 грн за поїздку в метро та 44,14 грн у наземному комунальному транспорті. Тариф у 30 гривень КМДА позиціонувала як компромісний – значно нижчий за реальну собівартість.

Тарас Криворучко. Фото: Олексій Самсонов

Для пасажирів, які регулярно користуються транспортом, передбачені місячні проїзні квитки. Вартість однієї поїздки за ними мала становити приблизно 23,3-23,6 гривні. Безлімітний місячний проїзний на метро, автобус, трамвай, тролейбус і фунікулер мав коштувати 4 875 грн.

Що сталося навколо тарифного питання

Приводом для масового обурення киян став офіційно оприлюднений 18 травня намір встановити нову тарифну модель у комунальному транспорті Києва. Відповідна петиція на сайті Київської міської ради зібрала необхідні 6 тис. голосів за лічені години після публікації. Мер Києва Віталій Кличко офіційно відхилив петицію киян із вимогою не підвищувати вартість проїзду в комунальному транспорті.

На голосуванні 28 травня Київрада не підтримала проєкт рішення про мораторій на підвищення тарифів на проїзд у комунальному транспорті до кінця війни. Київська міська державна адміністрація тепер може діяти без огляду на депутатський корпус – рішення про нові тарифи перебуває повністю в руках виконавчої влади міста. 18 червня депутати міськради вдруге спробують не допустити підвищення вартості проїзду в громадському транспорті.

У КМДА наголошують: економічно обґрунтований тариф на проїзд значно перевищує нинішні 8 гривень. Основними факторами називають подорожчання електроенергії, пального та зростання зарплат у галузі. Востаннє вартість проїзду у столиці переглядали у 2018 році.

Передумови транспортного конфлікту

Київська міська адміністрація погодилась провести публічне обговорення нових транспортних тарифів разом із представниками громадськості до 1 червня 2026 року. Зустріч відбулася 29 травня, проте учасники з боку громади зазначили, що обговорення транспортних тарифів у КМДА завершилося без конкретних результатів. Паралельно відбулися громадські обговорення, де 96% учасників категорично відкинули план підвищення вартості проїзду до 30 гривень.

Депутати Київради ще раніше направили офіційний запит до мера. Рада вимагала від Кличка пояснень, адже, як зафіксувала публікація щодо структури транспортних тарифів, народні обранці наполягали: спершу треба знати реальні цифри, і лише тоді ухвалювати рішення. Депутат Андрій Вітренко переконаний, що перед будь-якими змінами вартості проїзду влада зобов’язана провести аудит “Київпастрансу” та “Київського метрополітену” і реформу транспортної мережі.

Слідкуйте за нами у Telegram

Оперативні новини та разбори: Україна, світ, війна ПІДПИСАТИСЯ

Зараз читають на Інформаторі

Зараз читають на Інформаторі

17:59

Побиття, сексуальне насильство і кийки – на Одещині заарештували шістьох працівників ТЦК та трьох активістів

17:34

Будинок, елітне авто та база відпочинку – у колишнього очільника Рівненської митниці хочуть конфіскувати майно

17:17

Вирок за теракт у Києві – помічник шеф-кухаря, завербований РФ, отримав строк за замах на бійця Нацгвардії

17:14

Щоб не втратити 2 тис. грн – monobank закликає українців перевірити стан свого здоров’я

16:40

Штрафи в поїздах Укрзалізниці – за що з пасажира здеруть купу грошей

16:21

Держфінмоніторинг передав правоохоронцям матеріали про підозрілі операції клієнтів Сенс Банку на 32 млрд грн

Поділитися у соцмережах:
Активісти району
Якщо один Шахед спиняє місто, ми так довго не протягнемо – у Києві хочуть скасувати деякі правила безпеки

У Києві почався пошук нової моделі реагування на виклики воєнного часу: до цього спонукає попередній рекорд по кількості повітряних тривог на добу, встановлений у четвер, 27 серпня Суспільна дискусія має точитися про зменшення рівня безпеки заради збереження економіки, вважають учасники дискусії У Києві почався пошук нової моделі реагування на виклики …

Поділитися у соцмережах:
Активісти району
УЗ попереджає про затримку рекордної кількості поїздів через удари РФ, це торкнеться більшості пасажирів – Олександр Шевченко

Олександр Шевченко, заступник директора філії "Пасажирська компанія" АТ "Укрзалізниця", і керівник з клієнтського досвіду в інтерв'ю Інформатору – про те, чи є нинішня криза наймасштабнішою для Укрзалізниці, та як залізничники планують з неї виходити Олександр Шевченко розповів: обстріли й повітряна тривога торкнулися майже всіх регіонів, а отже понад 60 потягів …

Поділитися у соцмережах:
Активісти району
В Кличка пояснили, що червона огорожа з цегли, демонтована на Байковому кладовищі, не є пам’яткою архітектури

У КМДА пояснили, чому знесений паркан на цвинтарі не має статусу пам'ятки КМДА пояснила демонтаж паркану на Байковому кладовищі Демонтована частина цегляного паркану на Байковому кладовищі не належить до об’єктів історичної спадщини та не є пам’яткою архітектури. Про це заявили в Київській міській державній адміністрації, відповідаючи на обурення киян через …

Поділитися у соцмережах: