У Києві відновлять Козячу стежку біля ЖК Silver House, закинуту безсердечним забудовником

Активісти району

Після того, як генпідрядник, що мав би опікуватись інфраструктурою, накивав п'ятами, вже пройшло декілька років: будівельна галерея зогнила й струхлявіла, і, намагаючись пройти нею, місцеві мешканці калічилися й навіть ламали кінцівки

Дорога була "вбита" важкою технікою забудовника, а місцевим мешканцям для проходу залишалася "Козина стежка" – будівельна галерея

У Києві на Голосіївському проспекті біля новобудови ЖК “Silver House” відновлять “Козячу стежку”, яку закинув забудовник близько 5 років тому. Проблеми виникли через те, що генпідрядник тоді накивав п’ятами – нині неможливо ані ввести ЖК в експлуатацію, ані відновити саму вулицю. А місцеві мешканці мають якось ходити повз проблемну ділянку.

Про відновлення інфраструктури розповіли у Facebook в громадській приймальні  депутатки Київради Олесі Пинзеник. До них, кажуть, звернулися місцеві мешканці з проханням допомогти відновити захисну конструкцію (будівельну галерею) вздовж “Козячої стежки” по Голосіївському проспекту, 74.

“Так місцеві мешканці називають частину проходу від будинків до станції метро, з застарілим покриттям, що більше нагадує гірську стежку, аніж вулицю міста. Галереї були встановлені під час зведення новобудови. На жаль, через погодні умови елементи конструкції прогнили або просто зіпсувалися”, – написали у приймальні Пинзеник, додавши, що через розшук генпідрядника будівлю не можна здати в експлуатацію, і водночас відновити “Козячу стежку” для мешканців.

Місцеві розповіли депутатці, що вже були випадки, коли пішоходи травмувалися під час проходження “стежкою”, і навіть ламали кінцівки. Олеся Пинзеник звернулася до Департаменту територіального контролю Києва, і той зрештою видав припис щодо усунення порушення правил благоустрою. І, коли забудовник його не виконав, 8 серпня на території провели нову зустріч – між місцевими мешканцями, замовником будівництва (ним є КП “Спецжитлофонд”) та інспекторами благоустрою.

“Домовилися оновити прибудинкову територію навколо об’єкту будівництва: скосити бур’яни, закріпити огорожу та відновити галерею, замінивши зіпсовані та прогнилі елементи, пофарбувати поручні”, – додали у дописі.

“Козяча стежка” є єдиним шляхом мешканців будинку по вул. Деміївській, 3 до укриття. Саме нею впродовж дестка років до будмайданчику ЖК під’їздила важка техніка й вантажівки – тому-то дорога там і нагадує “гірський ландшафт”. Частина ділянки і нині перебуває у користуванні забудовника – він мав би відновити інфраструктуру самотужки, та перебуває у розшуку. У подальшому, кажуть у приймальні, ділянку передадуть місту, щоб там можна було зробити нарешті ремонт.

Чому знесли висотку Київпроєкту, і як забудовник визнав неможливість зведення ЖК Park Life

Нагадаємо, раніше Інформатор писав про знесення “в нуль” модерністської висотки “Київпроєкту” на вул. Богдана Хмельницького. Демонтажні роботи, що їх почали компанії SAGA Development Андрія Вавриша та Perfect Group, вже спричинили скандал. За словами самого Вавриша, будівля застаріла технічно й непридатна до використання.

Також ми розповідали, що у Києві призупинилися продажі нерухомості у одній з найбільш скандальних забудов – ЖК Park Life, що розташована біля Солом’янського парку. Ще у червні 2024-го будівництво тут зупинив суд, втім, забудовник, компанія РІЕЛ, продовжував наполягати на законності своєї діяльності. Але нинішнє рішення свідчить про те, що будівництво дійсно призупинене.

Поділитися у соцмережах:
Активісти району
І ні в чому собі не відмовляйте – Кабмін дав Києву 2 млрд грн з 15, які той просив

Уряд додатково спрямував столиці 2 млрд грн на план стійкості – захист інфраструктури та резервне теплопостачання перед зимою 2026/2027 Кабмін дав Києву 2 млрд замість 15. Фото: t.me/svyrydenkoy Кабінет Міністрів виділив Києву додаткові 2 млрд грн на реалізацію плану стійкості – хоча столиця розраховувала отримати від держави щонайменше 15 млрд. …

Поділитися у соцмережах:
Активісти району
Зростання тарифів на проїзд це ведмежа послуга для Кличка – перший мер Києва Косаківський

Рішення про різке, у 3,7 рази зростання тарифів на громадський транспорт у Києві стане однією з найбільших помилок з боку Віталія Кличка, переконаний міський голова та очільник КМДА у 1995-1997 роках Леонід Косаківський переконаний, що Кличка старанно підштовхують до такого непопулярного рішення Рішення про різке, у 3,7 рази зростання тарифів …

Поділитися у соцмережах:
Активісти району
У Києві перебудують з нуля шляхопровід на Харківському шосе – є ідея його розширити

У Києві можуть почати перебудову ще одного шляхопроводу, розташованого над залізничними коліями на Харківському шосе в Дарницькому районі міста Шляхопроводу невдовзі виповниться 80 років, за київськими мірками, він є глибоким дідусем У Києві можуть почати перебудову ще одного шляхопроводу, розташованого на Харківському шосе в Дарницькому районі міста. Споруда розташована над …

Поділитися у соцмережах: