У Київпастрансі розповіли, коли готові будуть відновити рух тролейбусів і трамваїв столицею

Активісти району

М'яч нині на полі в енергетиків: щойно ті готові будуть заживити контактну мережу, транспортники готові почати роботу електротранспорту у місті

У КП "Київпастранс" готові в оперативному режимі відновити роботу електротранспорту в столиці, втім, чекають на гарні новини від енергетиків

У КП “Київпастранс” готові в оперативному режимі відновити роботу електротранспорту в столиці. Втім, поки м’яч “на полі” в енергетиків – саме вони мають заживити контактну мережу для роботи трамваїв і тролейбусів. Поки цього не сталося, будь-які терміни відновлення відсутні, власне, й самі енергетики поки не дають жодних прогнозів розвитку ситуації.

Про це розповів у коментарі телеканалу Київ 24 Тимур Костенко, начальник Служби організації руху КП “Київпастранс”. Він пояснив, що до рішення про тимчасову зупинку електротранспорту у столиці спонукала виключно складна ситуація в енергосистемі міста й країни. Втім, на підприємстві змогли знайти модель, за якої рух у столиці все ж здійснюватиметься.

“Перевезення пасажирів забезпечене, в місті організовані дублюючі автобусні маршрути – на сьогоднішній день таких є по маршрутам тролейбусів 30, по трамвайним – 10. Вони організовані по осносним напрямкам із максимальним пасажиропотоком”, – зауважив Костенко у коментарі.

Відповідаючи на запитання про те, чи КП “Київпастранс” регулює кількість автобусів на кожному з маршрутів, виходячи з завантаженості, посадовець зауважив, що на підприємстві було розуміння, що подібна ситуація є можливою. Костенко каже: транспортники розробили план, зокрема, й щодо переорієнтації автобусів з постійних маршрутів на тимчасові.

“На сьогодні в нас працює максимально можлива для підприємства кількість рухомого складу. Також для забезпечення перевезень залучаються водії електротранспорту, які завчасно навчалися й отримали категорію “Д” для водіння автобусів на базі підприємства. Ситуація на сьогодні під контролем”, – додав посадовець.

А от на запитання, коли замість дублюючих знову зможуть запустити електротранспорт, відповіді в Служби руху КП “Київпастранс” поки немає. Ситуація залежить виключно від живлення контактних мереж – а це сфера діяльності енергетиків.

“Як підприємство-перевізник, ми готові в будь-який момент відновити роботу електротранспорту, але це питання залежить не від нас, а від енергетиків. Щойно буде можливість відновити постачання в електромережу – ми зможемо оперативно відновлювати рух. Але в них, на жаль, поки немає прогнозів”, – додав Костенко.

Після обстрілу 9 січня тролейбуси та трамваї почали збоїти, а вже за 4 дні їх рух припинили

Нагадаємо, після обстрілу й початку негоди, що сталися 9 січня, Інформатор писав про збої в роботі електротранспорту у столиці. На Лівобережжі він перестав курсувати в принципі, а на правому березі Києва низка маршрутів припинила рух через падіння гілок дерев на контактну мережу.

А вже 13 січня стало відомо, що через знеструмлення Києва місто тимчасово відмовляється від руху трамваїв та тролейбусів. У цей день електротранспорт вже припинив курсувати й на правому березі міста. Причина – брак електроенергії, яка нині потрібна для підключення житлових будинків до опалення.

Поділитися у соцмережах:
Активісти району
Якщо один Шахед спиняє місто, ми так довго не протягнемо – у Києві хочуть скасувати деякі правила безпеки

У Києві почався пошук нової моделі реагування на виклики воєнного часу: до цього спонукає попередній рекорд по кількості повітряних тривог на добу, встановлений у четвер, 27 серпня Суспільна дискусія має точитися про зменшення рівня безпеки заради збереження економіки, вважають учасники дискусії У Києві почався пошук нової моделі реагування на виклики …

Поділитися у соцмережах:
Активісти району
УЗ попереджає про затримку рекордної кількості поїздів через удари РФ, це торкнеться більшості пасажирів – Олександр Шевченко

Олександр Шевченко, заступник директора філії "Пасажирська компанія" АТ "Укрзалізниця", і керівник з клієнтського досвіду в інтерв'ю Інформатору – про те, чи є нинішня криза наймасштабнішою для Укрзалізниці, та як залізничники планують з неї виходити Олександр Шевченко розповів: обстріли й повітряна тривога торкнулися майже всіх регіонів, а отже понад 60 потягів …

Поділитися у соцмережах:
Активісти району
В Кличка пояснили, що червона огорожа з цегли, демонтована на Байковому кладовищі, не є пам’яткою архітектури

У КМДА пояснили, чому знесений паркан на цвинтарі не має статусу пам'ятки КМДА пояснила демонтаж паркану на Байковому кладовищі Демонтована частина цегляного паркану на Байковому кладовищі не належить до об’єктів історичної спадщини та не є пам’яткою архітектури. Про це заявили в Київській міській державній адміністрації, відповідаючи на обурення киян через …

Поділитися у соцмережах: