В добру путь: на Лівобережжі Києва вже запустили тролейбуси й трамваї

Активісти району

Від середи, 4 березня 2026 року весь електротранспорт столиці працюватиме у звичному режимі, а всі підмінні автобуси, що працювали за відсутності напруги, – знімають з рейсів

Тролейбуси й трамваї запускають вже й на лівому березі Києва

КП “Київпастранс” поступово відновлює роботу електротранспорту на Лівобережжі міста. Після того, як в останні дні лютого 2026 року тролейбуси й трамваї вдалося запустити на правому березі, екологічний транспорт частково відновив рух і на маршрутах у Дарницькому, Дніпровському й Деснянському районах. Остаточно його планують запустити вже у середу, 4 березня.

Про плани з відновлення руху електротранспорту розповіли у КП “Київпастранс” у вівторок, 3 березня 2026 року. Так, у підприємстві розповіли про покращення ситуації у енергосистемі столиці. А також заявили, що КП планує поетапне відновлення руху на лівому березі й маршрутів, що єднають обидва береги міста.

“4 березня, за умови відсутності нових пошкоджень енергетичної інфраструктури, електротранспорт лівого берега працюватиме у звичному режимі та відповідно до планового випуску. Дублюючі автобуси відзавтра (4 березня – Ред.) будуть скасовані”, – пояснили у КП “Київпастранс”.

Разом з тим, напередодні, 3 березня, вже відновили рух низки трамваїв та тролейбусів. Йдеться про загалом 18 маршрутів, тобто, майже всі, що обслуговуються трамвайним депо на вул. Павла Усенка й ТРЕД-3, що на вул. Святослава Хороброго, 14.

Які маршрути вже запустили на Лівобережжі Києва:

  • трамваї №№ 4, 5, 22, 23, 27, 28, 29, 32, 33, 35;
  • тролейбуси №№ 29, 30, 31, 37 (зі змінами), 43, 47, 50, 50-К.

Після запуску трамваїв на Правобережжі їх ніби прокляли: почали горіти й сходити з рейок

Нагадаємо, Інформатор писав, що у Києві вдень у четвер, 26 лютого 2026 року сталося сходження з рейок трамвая, що курсує за маршрутом №17. Це сталося у перший же день, коли у столиці заживили на постійній основі й запустили більшу частину електротранспорту після його відімкнення під час енергодефіциту ще у січні. Судячи з фото, оприлюдненого міськими пабліками, трамвай зійшов з рейок та збив ліхтар системи освітлення.

А ще, ми розповідали, що вдень у п’ятницю, 27 лютого, на вул. Кирилівській у Оболонському районі Києва сталося загоряння трамвая. За іронією, це вже другий інцидент з рейковим електротранспортом поспіль, і лише на другий день після того, як трамваї взагалі запустили на правому березі столиці. Що саме сталося цього разу, невідомо – але проблеми в рухомого складу виникли через напругу: під час пожежі в трамвая був піднятий струмоприймач.

ІНФОРМАТОР-КИЇВ НА FACEBOOK

Найважливіше про Київ та для киян ПІДПИСАТИСЯ!

Поділитися у соцмережах:
Активісти району
Якщо один Шахед спиняє місто, ми так довго не протягнемо – у Києві хочуть скасувати деякі правила безпеки

У Києві почався пошук нової моделі реагування на виклики воєнного часу: до цього спонукає попередній рекорд по кількості повітряних тривог на добу, встановлений у четвер, 27 серпня Суспільна дискусія має точитися про зменшення рівня безпеки заради збереження економіки, вважають учасники дискусії У Києві почався пошук нової моделі реагування на виклики …

Поділитися у соцмережах:
Активісти району
УЗ попереджає про затримку рекордної кількості поїздів через удари РФ, це торкнеться більшості пасажирів – Олександр Шевченко

Олександр Шевченко, заступник директора філії "Пасажирська компанія" АТ "Укрзалізниця", і керівник з клієнтського досвіду в інтерв'ю Інформатору – про те, чи є нинішня криза наймасштабнішою для Укрзалізниці, та як залізничники планують з неї виходити Олександр Шевченко розповів: обстріли й повітряна тривога торкнулися майже всіх регіонів, а отже понад 60 потягів …

Поділитися у соцмережах:
Активісти району
В Кличка пояснили, що червона огорожа з цегли, демонтована на Байковому кладовищі, не є пам’яткою архітектури

У КМДА пояснили, чому знесений паркан на цвинтарі не має статусу пам'ятки КМДА пояснила демонтаж паркану на Байковому кладовищі Демонтована частина цегляного паркану на Байковому кладовищі не належить до об’єктів історичної спадщини та не є пам’яткою архітектури. Про це заявили в Київській міській державній адміністрації, відповідаючи на обурення киян через …

Поділитися у соцмережах: