Зарплата від 30 тисяч і вплив: киян кличуть працювати паркувальними інспекторами

Активісти району

Департамент територіального контролю КМДА запрошує на роботу інспекторів з паркування та благоустрою: з плюсів середня для міста зарплатня, а мінуси пов'язані з необхідністю постійно перебувати на вулиці, в гущині подій

Взимку та влітку, у будь-яку погоду: у КМДА кличуть на роботу паркувальних інспекторів та їхніх колег з благоустрою

Департамент територіального контролю КМДА кличе на роботу інспекторів з паркування та благоустрою. Закликають, передовсім, тих, кого обурює ситуація із захаращеністю міста – паркуванням на тротуарах чи засміченістю прибудинкових територій. З плюсів – середня по столиці зарплата та “реальний вплив на порядок”, з мінусів – необхідність працювати “на землі” у будь-яку погоду.

Заклик до киян долучатися до команди Інспекції з паркування та Інспекції з благоустрою у Департаменті територіального контролю КМДА зробили у соцмережах. Передовсім, запрошують тих, кому набридло “перестрибувати через автівки” на тротуарах чи оминати незаконні споруди, встановлені просто на пішохідних хідниках.

“Не обмежуйтеся обуренням у соцмережах — станьте тим, хто реально наводить лад у столиці! Департамент територіального контролю міста Києва запрошує до команди активних інспекторів та інспекторок”, – припрошують у департаменті.

Напрямків, властиво, два: перший – стати інспектором з паркування. Таким співробітникам доведеться звільняти тротуари від запаркованих автівок, фіксувати порушення й робити місто безпечнішим і комфортнішим. Другий напрямок – інспектори з благоустрою: вони контролюють стан міського простору.

“Ваше завдання — щоб сміття вивозили вчасно, пошкоджений асфальт після розриттів відновлювали, а фасади та зелені зони залишалися в належному стані”, – пояснили у дептерконтролю.

Кандидатам пропонують офіційне працевлаштування, повний соцпакет, зарплатню від 30 тис грн. (середня по Києву), а ще, – “реальний вплив на порядок у столиці”. Крім того, посадовці попереджають, що співробітникам доведеться реально працювати “на землі” – тобто активно перебувати на вулицях, ще й за “різних погодних умов”.

“Я той, хто тебе призиває”: паркувального інспектора атакував бородань-неадекват

Нагадаємо, у Києві нерідкими є ситуації, коли паркувальних інспекторів атакують на вулицях, коли ті виконують свою роботу. Так, Інформатор писав про такий конфлікт за участі інспектора: починався він, як звичайна побутова драма, з невдоволеного водія, якому виписали штраф, але далі події розвивалися, вже як у гостросюжетному блокбастері. Бородань почав тягнути кудись інспектора, стверджувати, що “в момент” може призвати того на військову службу, та вибивати з рук комунальника мобільний телефон.

А ще, ми розповідали, що на Подолі триває боротьба місцевих мешканців з паркувальними обмеженнями. Днями хтось із жителів будинку №35 по вул. Набережно-Хрещатицькій, просто навпроти елеватора, витягнув стовпчик, що перешкоджав заїзду автівок на тротуар, як наслідок – хідці швидко запаркували сусіди. За іронією, майданчик, на який доставляють автівки, припарковані з порушеннями, розташований за кількасот метрів від імпровізованого “паркінгу”.

ІНФОРМАТОР-КИЇВ НА FACEBOOK

Найважливіше про Київ та для киян ПІДПИСАТИСЯ!

Поділитися у соцмережах:
Активісти району
Дражливе питання – від Київради вимагають внести до нового Статуту столиці райради

У громадських радах міста стверджують: без цього елементу децентралізації, що мав би повернути владу в райони, сенсу в "Конституції для киян" не буде Київрада вже намагалася повернути райради – напередодні великого вторгнення, на початку лютого 2022-го: на фото – депутати зустрічають Миколу Тищенка (на трибуні), що опонував ідеї. Фото: Дінара …

Поділитися у соцмережах:
Активісти району
І ні в чому собі не відмовляйте – Кабмін дав Києву 2 млрд грн з 15, які той просив

Уряд додатково спрямував столиці 2 млрд грн на план стійкості – захист інфраструктури та резервне теплопостачання перед зимою 2026/2027 Кабмін дав Києву 2 млрд замість 15. Фото: t.me/svyrydenkoy Кабінет Міністрів виділив Києву додаткові 2 млрд грн на реалізацію плану стійкості – хоча столиця розраховувала отримати від держави щонайменше 15 млрд. …

Поділитися у соцмережах:
Активісти району
Зростання тарифів на проїзд це ведмежа послуга для Кличка – перший мер Києва Косаківський

Рішення про різке, у 3,7 рази зростання тарифів на громадський транспорт у Києві стане однією з найбільших помилок з боку Віталія Кличка, переконаний міський голова та очільник КМДА у 1995-1997 роках Леонід Косаківський переконаний, що Кличка старанно підштовхують до такого непопулярного рішення Рішення про різке, у 3,7 рази зростання тарифів …

Поділитися у соцмережах: